全文获取类型
收费全文 | 3361篇 |
免费 | 403篇 |
国内免费 | 191篇 |
专业分类
航空 | 2101篇 |
航天技术 | 604篇 |
综合类 | 244篇 |
航天 | 1006篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 86篇 |
2021年 | 109篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 112篇 |
2015年 | 107篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 144篇 |
2012年 | 157篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 165篇 |
2009年 | 154篇 |
2008年 | 144篇 |
2007年 | 130篇 |
2006年 | 138篇 |
2005年 | 150篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 121篇 |
1998年 | 112篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 153篇 |
1995年 | 114篇 |
1994年 | 153篇 |
1993年 | 89篇 |
1992年 | 116篇 |
1991年 | 91篇 |
1990年 | 73篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有3955条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
牛铮铮 《华北航天工业学院学报》2005,15(4):16-19
本文针对混凝土小型空心砌块建筑极易产生的开裂渗漏问题,提出了可操作的防裂抗渗技术措施,包括建筑结构的模数协调与排块设计,芯柱、水平构件以及加强节点设计,控制缝设计,墙体抗渗措施以及设备与电气的相关设计等. 相似文献
982.
983.
普惠计划在今年确定齿轮传动涡扇发动PW1000G的风扇叶片材料。去年PW1000G验证机的风扇叶片使用的是钛合金。目前,普惠拥有先进合金材料的专利,并将材料限定在先进合金与复合材料两种形式,二者选其一。 相似文献
984.
985.
986.
987.
阐述了变位齿轮加工过程中渐开线变位齿轮齿廓的形成机理,从而推出新的变位齿轮齿廓坐标方程,在实践中使用三维软件Pro/ENGINEER建立齿轮模型时,正确使用这一坐标方程,从而建立准确的变位齿轮模型。 相似文献
988.
普惠公司面向未来,开发改变行业游戏规则的最新科技,利用齿轮传动式涡扇(GTF)发动机专利,为下一代客机开发了全新的技术,例如静洁动力PW1000G发动机等。 相似文献
989.
盘腔积液现象在舰用燃气轮机工作过程中时有发生,汽化的滑油和水蒸气凝结形成积液。转子带动腔内的积液旋转,引发振动失稳,严重时会对发动机结构造成致命性破坏。为此,本文开展燃气轮机压气机盘腔积液的模拟实验研究,以双盘双支承的卧式柔性转子系统作为研究对象,重点关注小积液量的特点,对积液转子的动力学稳定性进行了研究。观测到转子的失稳现象,开展了不同积液体积、不同积液类型(水、植物油和滑油)等因素的影响规律研究,揭示了小积液的卧式转子动力学特征。研究结果表明:①对于积液失稳振动,存在失稳边界积液量,当积液量大于该边界值时,失稳将会发生。②失稳边界转速及恢复转速均高于临界转速。当转速高于失稳边界转速时,失稳将会发生。转速进一步增加,高于恢复转速时,失稳现象可能消失。③失稳时的振动特征为:出现幅值突增,次谐波成分也随之增加;基频和次谐波发生调制,表现出拍振特征。④随着积液体积的增加,失稳边界转速先减小后增加。⑤随着积液粘度系数增大,失稳边界转速和边界积液量均增大。 相似文献
990.
《燃气涡轮试验与研究》2019,(5)
在常规发动机数学模型的基础上,构建了基于变循环的发动机前、后涵道引射器模型,建立了带核心机驱动风扇级(CDFS)的变循环发动机性能计算模型及非线性方程组,深入研究了带CDFS的变循环发动机主要设计参数的匹配规律,并在一定控制规律下给出了性能计算流程。通过性能仿真分析了此类发动机的高度-速度特性和节流特性,并根据性能分析结果提出了可能存在的问题及相应的解决措施。结果表明,带CDFS的变循环发动机在单、双外涵模式下有完全不同的特性,双外涵模式不适合在高空大马赫数状态下开加力使用。另外,还给出了保证地面起动安全性的模态转换点。 相似文献