PROFIBUS现场总线技术概述

简要说明了现场总线概念，简述了 ＰＲＯＦＩＢＵＳ的系统构成、协议结构，为在机载航空电子系统中使用现场总线技术提供理解和评价的基础．     

基于SRAM的FPGA片上容错技术

针对基于SRAM的FPGA的结构特点，对三模冗余进行了改进，提高了可靠性。提出了一种有多个重构模块可以容忍多个故障的局部重构方法，阐述了其实现方法，并做了性能分析，运用此方法设计了自主研发项目中的遥测、遥控电路，并在美国Xilinx公司的Virtex系列FP-GA上演示了其实施过程。     

浅析航空公司生产运行现场管理与安全

无论是在炎炎的盛夏，还是凛冽的寒冬；是风和日丽还是风雨交加，在公司飞行运行一线，你会看到现场指挥人员不停地穿梭于廊桥之间，奔忙于机坪上，往返于飞机上下，他们眼观六路，耳听八方，为公司的运行安全站岗放哨，为公司的增收节支、提高效益添砖加瓦；他们坚持原则，明察秋毫，严格把关，争分夺秒，为保证航班的安全运行恪尽职守。     

工业工程在民机装配生产管理中的应用

分析了民机装配生产现场管理中存在的问题,提出了工业工程在装配现场管理上的具体应用方法,介绍了装配现场管理中采用的几种可见性图表.     

智能断路器Profibus总线系统设计

介绍了采用Profibus-DP总线开发智能断路器总线系统的设计方案、系统主站和从站的实现方法。在带CAN总线接口的智能断路器上增加CAN／Profibus-DP协议转换器，由协议转换器和智能断路器组成Profibus—DP智能从站；主站采用WinCC组态软件实现对从站的监测和控制。     

在轨流体管理技术进展和关键技术分析

综述了国外在轨流体管理技术的发展现状与趋势，分析了低温流体长期在轨贮存、在轨加注、空间流体生产等主要技术，并提出了在轨流体管理中需突破的关键技术难题。     

战术导弹贮存可靠性研讨

战术导弹所承受的环境应力是影响其贮存可靠性的主要因素之一，利用贮存试验来暴露产品的薄弱环节，从而改进设计、改进工艺方法，延长战术导弹的使用寿命，。本文结合某战术导弹贮存试验的实践，对延长战术导弹贮存可靠性的途径进行研讨。     

碘工质电推进系统的储供设计及实验研究

碘工质以其低成本、低压且高密度贮存等特点越来越受到重视,承担固气相变和流量供给功能的储供系统是碘工质电推进系统的关键组件。为了提高直接影响阴极和推力器性能的流量供给准确性和稳定性,设计了可采用多种加热方式的碘工质储供系统,结合用于真空舱内的高精度质量传感器,实现了流量的动态监测及mg/s级别的碘蒸气流量控制。针对储罐外部加热、内部辐射加热以及二者复合加热三种加热方式开展实验测量,探究其对流量大小和稳定性的影响规律。结果表明,三种加热方式在满足实验所需条件下均可长期供给稳定流量,辐射加热式的响应时间最快,仅需要10min左右,而外部加热则超过1h;复合加热的方式热控调节虽更为复杂,但可以进一步降低功耗。     

一种基于FPGA的航空发动机独立超转保护系统

针对航空发动机超转故障,提出一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的独立超转保护系统.介绍了系统的总体设计方案、超转判断方法及故障诊断方式.该系统采用双双余度结构,通过线性分类器和时间窗内加权表决判断方法,提高超转保护功能可靠性.通过3层级机内自测试(BIT)监视静默失效,满足适航要求.硬件在回路仿真平台试验结果表明:该系统超转判断准确可靠,并能在连续判断超转后进入锁定保护状态,有效避免超转事故的发生.目前,研究成果已应用于某型发动机全权限数字控制(FADEC)系统中.