TC4钛合金两种显微组织的紧固孔原始疲劳质量研究

利用标识载荷试验技术,将具有两种不同显微组织TC4钛合金分别在三种应力水平下进行疲劳试验,在光学显微镜下对疲劳裂纹扩展断口进行观察,获得裂纹扩展过程中不同循环周次下的裂纹长度,以此建立了表征TC4钛合金原始疲劳质量的通用EIFS分布。研究结果显示钛合金双态组织比片层组织具有更好的原始疲劳质量,双态组织具有较高的疲劳裂纹萌生寿命及裂纹扩展系数。此外还分析了双态组织中添加标识载荷的疲劳断口形貌,认为其疲劳断口标识线的形成是由于加入标识载荷后,应力强度因子范围发生变化,导致疲劳裂纹扩展过程中断裂模式发生改变,从而在断口上形成了可判读的标识线。     

多层清除重复间隔阈值的EMD去噪及其应用

为了更好地提升经验模式分解(empirical mode decomposition,EMD)对于Mie散射激光雷达信号的去噪效果,提出了一种多层清除重复间隔阈值(EMD-MCIIT)的EMD去噪方法.首先,对多层固有模态函数(intrinsic mode function,IMF)进行去噪,应用alter函数对信号分量进行改变.然后,应用重复间隔阈值(EMDIIT)对信号进行滤波.通过信号仿真以及Mie散射激光雷达真实回波信号的实验进行验证,与传统的EMD阈值方法进行比较,结果表明该方法可以有效地去噪,信噪比有了较大的提升,因此具有很好的应用前景.     

基于职业能力导向的审计实务专业培养方案研究

随着经济社会的快速发展,实行工学结合成为中国特色的职业教育新模式.按照“职业群分析→岗位群划分→典型工作任务→任务技能要求”的分析过程来设计高职审计实务专业人才培养方案,就是适应当前形势,建立和完善工学结合的人才培养模式的一种探索和实践.以高职审计实务专业特点和培养标准为前提,构建审计实务专业毕业生应具备的职业能力框架,并以此能力框架为导向来设计审计实务专业课程体系与实践体系,从而带动专业调整与建设,引导课程设置、教学内容和教学方法改革.     

国际空间站有效载荷安全性认证工作探讨

通过介绍NASA针对航天飞机、国际空间站等航天器上有效载荷安全性认证方面的组织机构及其职责、需开展认证的有效栽荷及其分类、典型有效载荷的安全性技术要求、有效载荷安全性认证工作流程等方面的内容,提出我国空间站工程在有效载荷安全性认证方面开展相关工作的启示和建议,为后续空间站载荷开展上站认证、确保载荷在轨安全及空间站平台安全提供参考。     

传统与现代：在跨界中融通——论徐则臣的“运河”书写

在徐则臣多年的写作生涯中,运河一直是一个掩藏着的重要角色,直到《北上》才从幕后走到了台前。运河既是徐则臣及其笔下人物站在故乡想象世界的方式,也是站在世界回望故乡的开始。徐则臣以运河为路,打通了“花街”与“北京”这两个地理坐标,实现了传统与现代、乡村与都市、东方与西方的大融合。本文从徐则臣小说文本内部所呈现的新旧冲突、城乡畸变问题入手,分析和讨论了徐则臣“运河”书写中所展现的对中国传统文化的召唤以及对现代化问题的批判与反思。     

通用处理模块的功能FMEA技术应用研究

通用处理模块(General Processing Module, GPM)是集成模块化系统的核心,用于实现系统的数据处理功能。GPM的可靠性是保证其效能的前提和基础,应与功能、性能等技术指标一样在模块研制过程中予以重视,为此很有必要开展GPM故障模式与影响分析。研究了故障模式及影响分析(FMEA)的分析方法及流程,以GPM中的电源管理单元为例,对其进行功能FMEA技术的应用研究,识别故障模式及设计中的薄弱环节,优化设计方案,提高GPM的可靠性和安全性,为后续机载产品开展FMEA工作提供参考。     

改进k-ω-γ转捩模式对不同雷诺数下H IA D的转捩预测

高超声速充气式柔性减速器（HIAD）在气动力作用下会变形为波纹状,从而促进流动转捩为湍流,准确预测其转捩位置和壁面热流对热防护系统的设计至关重要。拓展了分离诱导转捩预测性能的改进k-ω-γ模式,同时具备对第1模态、第2模态、横流模态以及流动分离失稳的预测能力。本文将其应用于不同雷诺数下壁面波纹变形的HIAD边界层转捩预测,并与原始k-ω-γ模式的预测结果进行了对比,以评估和验证其对复杂转捩现象的预测性能。在此基础上,细致剖析了改进k-ω-γ模式的转捩预测机制。结果表明,改进k-ω-γ转捩模式可准确预测不同来流雷诺数下HIAD的转捩起始位置、转捩阵面形态和壁面热流分布。波纹壁面波峰处的转捩预测主要由构造的分离间歇因子猝发。而在波谷位置,第1模态、横流模态以及流动分离的贡献都很重要。以上研究显示了改进k-ω-γ模式在复杂外形中的应用潜力,可为多重不稳定耦合作用下的转捩预测方法发展提供参考。     

落锤冲头形状及冲击能量对玻璃纤维层合板动态性能影响研究

纤维增强树脂材料层合板对外来物的冲击非常敏感,为解决其应用隐患,需要研究玻璃纤维增强复合材料层合板低速冲击损伤机理和动态响应特性。本文采用三种头部形状冲头以6种冲击能量进行落锤试验,分析冲击过程中载荷与吸收的能量变化规律。结果表明,冲击能量对层合板损伤形貌与载荷响应影响比较小,而冲头形状对层合板损伤形貌和载荷响应影响较大。冲头形状越钝,层合板的载荷峰值就越大;反之,层合板最大冲击位移和最大冲击时间越长,冲击损伤程度越大。本研究可为复合材料层合板工程应用提供一定的试验基础和参考依据。     

安全风险评估在装备维修保障中的应用研究

通过对安全风险评估的三个因素进行归纳总结,并将其应用在装备维修保障中;分析研究了装备维修保障中的安全风险因素及其内在依附关系,建立了安全风险评估的两级指标;归纳总结了陆航装备维修保障的风险评估要素,可以为风险量化和有针对性地开展装备安全管理提供参考,为建立基于风险评估的装备维修策略提供依据。     

奥特曼模式在企业财务风险预警系统中应用的探讨

在市场经济体制下,风险无处不在,其中财务风险尤为突出。对此,目前理论上的探索刚刚起步,实践上也缺乏经验。本文阐述如何利用奥特曼模式来预测财务风险的有关问题,以期为企业防范财务风险的发生提供一种有效的方法。