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51.
热电致冷器和毛细泵驱动的小型热公用回路 总被引:2,自引:0,他引:2
适合卫星应用的小型热公用回路,可以实现发热设备在星内立体布局,摆脱对散热面的依赖,使卫星的集成度提高,满足大型有效载荷按功能集成后的散热需要。用毛细泵代替机械泵,可以实现无运动部件的高可靠、长寿命、适合卫星应用的小型两相热公用回路。该回路需要对毛细泵主动加热促使工质流动,需要消耗一定的功率。如何降低毛细泵的功耗,是毛细泵驱动的热公用回路实用化的关键。理论和实验证明,热电致冷器在小温差下有较高的热泵系数,用热电致冷器加热毛细泵比直接电加热更经济。 相似文献
52.
先进太阳能热动力发电系统吸热/蓄热器研究 总被引:3,自引:0,他引:3
先进太阳能热动力发电系统研究目的是提高系统的效率,提高功率/重量比,为将来太阳能热动力发电系统在空间的广泛应用打下基础。通过对四种先进太阳能吸热/蓄热器的结构、性能及其设计进行分析评价,为进一步研究有发展前途的新型吸热器/蓄热器提供了参考依据。分析研究结果表明采用热管吸热器作为先进太阳能热动力系统吸热/蓄热器,大大减轻了系统质量,具有良好的应用前景。 相似文献
53.
54.
本文概述简单热管的常规设计方法;进而叙述利用不凝气体体积受热变化来改变热管冷凝端散热面积,以达到温度控制的要求;文章给出了不凝气体罐的体积设计计算以及不凝气体质量计算。 相似文献
55.
首先介绍了热管辐射器的计算及优化设计的理论,制作了两个铝蜂窝板热管辐射器单元试件,一个是热管预埋的,一个是热管外贴的。 相似文献
56.
57.
58.
高超声速飞行器翼面前缘半主动金属热防护系统设计与分析 总被引:5,自引:0,他引:5
针对高超声速飞行器翼面前缘的热防护,文章设计了一种基于热管的半主动金属热防护系统。设计中使用工程估算方法预测了翼面前缘的气动热环境,并采用有限元法对高温合金翼面前缘结构进行了热固耦合分析和强度考核。分析结果表明:在马赫数为5~8的飞行状态下,热管可以有效地降低高超声速飞行器翼面前缘峰值温度达23%~31%,且呈现飞行马赫数越高则峰值温度降低幅度越大的趋势;同时热管还可以降低翼面前缘结构温差达90%以上,从而极大地减小由于温差而导致的热应变和内部应力。因此,将基于热管的半主动金属热防护系统应用于高超声速飞行器翼面前缘可以真正实现结构防热一体化,有助于获得较好的防热和减重效果。 相似文献
59.
数字锁相环的最优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
陈鑫吴宁 《南京航空航天大学学报》2012,44(1):87-92
为改善航空设备中时钟源抖动性能,针对时钟源产生电路——数字锁相环,提出了一种理论分析方法。该理论分析方法基于数字锁相环的Z域模型,通过逆Z变换,推导出数字锁相环内噪声在时间域上的响应公式。在响应公式的帮助下,分析数字锁相环环路参数对输出时钟抖动性能的影响,进而为设计高性能数字锁相环提供指导。为验证该理论分析方法,本文利用MATLAB语言搭建了数字锁相环的行为级模型。仿真结果表明,该方法可以明显改善数字锁相环的抖动性能。 相似文献
60.
提高发动机火警环路工作可靠性的探析 总被引:1,自引:0,他引:1
聂继锋 《长沙航空职业技术学院学报》2009,9(4):42-47
以一起发动机空中停车事件为例,对降低发动机火警环路工作的可靠性的原因进行了分析。当火警探测器的接线桩受到污染时,可能引起错误的故障信号,甚至引起火警警告。通过采用耐高温的密封胶,或者对其进行改装,以此来提高火警环路的工作可靠性。 相似文献