中国民航机场建设集团公司举办中层管理人员培训班

为了进一步提高中国民航机场建设集团公司中层管理人员对建设集团公司发展战略，经营理念的认识，进一步学习管理知识和技能，提升中层管理人员的执行力，同时增强对企业变革重要性和必要性的认识，建设集团公司于7月14-16日在密去去湖度假村对来自各职能部门，公司，规划设计总院等部门和单位的近六十名中层管理人员进行了集中培训，建设集团公司的高管人员也全程参加了培训。     

民航机场电子信息系统防雷方案的设计与建设

1、引言 近年来，随着民航科学技术的发展，以各类型计算机为控制核心的电子与微电子精密设备在民航机场电子信息系统中得到大量的普及和应用。民航电子信息系统安全稳定的工作又是民航机场单位日常管理和维护的重点工作内容。因此，民航电子信息系统的防雷方案越来越得到了民航机场建设单位的重视。我单位在拉萨贡噶机场航站楼弱电系统防雷建设中做了大量的设计和建设工作，     

航站楼登机桥使用和改进

一、前言 随着我国国民经济飞速发展，民用航空事业不断高速发展，航班数量和旅客流量也不断增加。为了保证航班安全正点，作为航站楼重要设施之一的登机桥的作用显得越来越重要。因此在规划建设航站楼时，就得投资较多的资金来配置足够数量的登机桥。以成都双流国际机场为例，新航站楼安装了20条登机桥。现在新的航站楼投入使用的两年多，航班数量的增长已超过50％。在航站楼里所配置的20条登机桥的使用率已达到70％左右。这不仅给旅客和机场工作人员带来了极大的方便，也对保证航班安全正点具有重大的意义。因此，目前民航已经把航班是否使用登机桥作为评价一个机场服务水平的重要指标。     

企业信息化建设的项目管理

随着社会的进步、科技的发展，市场竞争日益激烈，企业为了提高综合竞争力，纷纷实施企业信息化战略，企业信息化项目的建设直接影响到企业的运营和管理水平，直接关系到企业的发展。因此，要保障这些项目建设的成功实现，必须进行严格高效的管理。笔者结合在机场建设中的实践经验，就企业信息化项目建设的项目管理方面粗略一谈。     

以中等职业教育为平台培育外出务工的新型农民

中等职业教育是以培养专业技术人才为目的,以就业为导向的一种教育。培育千千万万高素质的新型农民依赖于中等职业教育为其提供培训平台。中等职业教育要立足于外出务工新型农民的培训需求,进一步提升其培训平台功能,推动实现以新型农民为主体的社会主义新农村建设。     

PPP在基础设施领域的应用及建议

由于公共基础设施自身的特点,政府长期对其垄断经营,不仅造成基础设施领域的供需矛盾,而且加重了政府的财政负担,从而使基础设施的传统经营观念与管制方式陷入了不可克服的困境。为了改变这一现状,各国政府努力采取多种手段改革原有的管理方式,其中一个已经遍及整个欧洲的做法就是公私合作制(或称PPP)。文章以合同外包和经营特许为例说明PPP在实践中的应用,分析其异同,并对加快我国基础设施领域PPP的实施提出对策建议。     

六西格玛管理：一种先进的质量管理方法

本文从质量管理的发展与六西格玛的起源、六西格玛的实施效果、六西格玛的概念及改进模式、六西格玛管理的特点以及如何建立六西格玛企业文化等几个方面进行介绍，并就如何建立六西格玛企业文化和推行六西格玛提出了建议。     

机场建设项目融资：ABS与BOT的比较研究

机场作为一个地方重要的基础设施,投资规模大,建设周期长,往往需要几亿到几十亿甚至上百亿的资金投入并花费数年的时间才能建设完成,对政治和经济风险较为敏感,机场建设若采用项目融资的方式,对于政府来说可以扩大资金来源,缓解地方财政的压力,对于项目投资方来说,机场是一个地     

民航机务维修人力资源的开发与管理

民航要发展,人才是关键。自“十五”以来,中国民用航空运输进入了一个新的快速增长期,预计到2010年,全民航在用运输飞机将达到1500架,甚至更多。这就使飞行、机务、空管等直接与生产运行密切相关的专业技术稀有人才和高层次管理人才原本严重短缺的矛盾更加加剧,成为制约全行业快速、协调、健康发展的一大瓶颈和困局。因此,如何破除瓶颈、走出困局,创新人才开发与管理模式,构建民航人才资源优势,已经十分鲜明而又急迫地摆在了我们的面前,需要政府、行业主管部门和各企事业单位形成共识,尽快拿出应对之策。为此,本刊本期特组织编发了涉及飞行、机务、空管、安全、管理人才方面的文章,以引起行业人士的广泛关注。     

中南地区的通用航空市场

南方航空集团公司是我国通用航空生产的主要力量之一。至1995年底,各专业飞行队共完成生产33.3万架次/21.2万小时,喷撒物料作业2666万公顷;为我国特别是中南地区国民经济的建设和发展作出了一定的贡献。80年代以来,民航通用航空企业多亏损严重,为改变这一被动局面,南方航空集团公司近年来将主要精力放到以发展直升机海上服务为主、开展小型固定翼包机飞行服务为辅的轨道上,使集团公司的通用航空生产取得了一些转机。实践经验证明,在一定程度上,通用航空生产是一种包含有极大不可预见性、与飞行安全和市场经营艺术息息相关的企业行为。在当前南航集团准备根据民航局部署,筹划探讨通用航空与运输生产相分离之际,回顾历史、总结经