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厦门机场于1983年10月22日正式通航,1988年10月在全国率先实现属地化改革。1995年1月成立集团公司,标志着厦门机场开始走上企业化的发展道路。2003年厦门机场先后成功重组福州长乐机场和接管连城机场。22年来,厦门机场能够从小到大,从弱到强,创造了我国机场建设和管理史上许多第一的奇迹,走上了一条自我积累、自我发展的健康之路,其中一个重要原因要归功于在投融资体制改革方面取得的成功。 相似文献
534.
针对装备质量管理体系的建设方法,从基本框架、建立原则及建设步骤及方法等进行了全方位的阐述,为企业根据自身特点构建符合GJB 9001C的管理体系提供参考和借鉴性。 相似文献
535.
民航郑州空管中心所辖管制空域范围南北约480公里,东西约600多公里,我国最为繁忙的京广航路以及数十条航路、航线在该区域通过,区域内飞机流量每日在450架次左右,该区域内的飞行管制工作主要由平均年龄27.8岁的民航郑州空管中心区域管制室承担。该管制室从2000年-2903年保障飞行超过52万架 相似文献
536.
针对航空装备维修企业测量管理体系建设现状,分析计量保障需求及特点,思考测量保障方式,提出加强测量管理体系管控的建议。 相似文献
537.
20世纪90年代初,各地掀起了兴建机场的热潮,这些地方机场的建成和使用,有力地推动了所在地区的经济发展。 相似文献
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《长沙航空职业技术学院学报》2012,12(4):F0002-F0002
11月23日下午,由湖南铁道职业技术学院院长姚和芳教授、湖南现代物流职业技术学院副院长肖智清教授、湖南信息职业技术学院副院长尹立贤教授组成的省教育厅专家组莅临我院,现场考察 相似文献