美借助传感器关注目标拦截情况

据报道，2005年11月17日，美国导弹防御局（MDA）和海军成功进行了宙斯盾弹道导弹防御拦截测试，并通过由霍普金斯大学应用物理实验室（APL）研制的传感器对试验情况进行密切关注。该传感器可提供高精度图像，从中可看到目标的撞击点，并有助于了解连接固体燃料助推器发动机残骸的加速燃烧。试验中，靶弹在大气层外被标准-3导弹成功拦截。     

淡蓝色的海王星

按距离太阳由近及远排列,海王星是位居第八的行星。用天文望远镜观测,海王星是个浅蓝色的圆球。这使人们联想到蔚蓝色的大海,故而西方人用罗马神话中的海神尼普顿的名字来叫它,中文就译为海王星。 笔尖下发现的行星 1781年天王星被发现以后,天文学家又发现其理论计算轨道与实     

赵忠尧：电子对产生与湮灭

文章分析了赵忠尧通过他在1930年间所做的实验,对1933～1934年间物理学家们接受量子电动力学(QED)所作出的贡献。本文指出,布莱凯特(Blackett)与欧查里尼(Occhialini)在1933年对有关空穴理论所作的关键性建议,是建立在认识到赵忠尧的“附加散射线”(1930年)可归因于电子对湮灭的基础之上的。     

一次强对流天气过程伴随云场的数值模拟研究

本文利用中尺度数值预报模式MM5对2005年6月25—26日的一次由中尺度对流系统（MCS）引起的暴雨过程进行数值模拟研究，分析表明：MM5很好地模拟了此次MCS过程及伴随的云物理过程。地面强降水中心位置与云水含量高值中心相吻合，云场的分布及移动与地面降水分布一致：雨水含量高值区的分布与其上空的云水含量分布相似，高值中心的出现与云水向雨水转化的时间一致；云水向雨水的转化，加大了低层的雨水含量，对降水的组织和维持有重要作用。     

浅谈AWAVRB-51D型DVOR设备边带缺口告警

本文结合我站DVOR设备实际情况阐述边带缺口告警而其它参数正常、设备自动换枫的故障现象及解决方法，并对故障原因进行分析，以便在今后的工作中更快、更好地排除此类故障。     

Kinetic Monte Carlo Simulation of EB-PVD Film： Effects of Substrate Temperature

The 2D kinetic Monte Carlo （KMC） simulation was used to study the effects of different substrate temperatures on the microstructure of Ni-Cr films in the process of deposition by the electron beam physical vapor deposition （EB-PVD）. In the KMC model, substrate was assumed to be a ＂surface＂ of tight-packed rows, and the simulation includes two phenomena： adatom-surface collision and adatom diffusion. While the interaction between atoms was described by the embedded atom method, the jumping energy was calculated by the molecular static （MS） calculation. The initial location of the adatom was defined by the Momentum Scheme. The results reveal that there exists a critical substrate temperature which means that the lowest packing density and the highest surface roughness structure will be achieved when the temperature is lower than the smaller critical value, while the roughness of both surfaces and the void contents keep decreasing with the substrate temperature increasing until it reaches the higher critical value. The results also indicate that the critical substrate temperature rises as the deposition rate increases.     

大气湿度对发动机性能的影响及其修正方法

实际大气的湿度可能在其最小值（干空气）到最大值（饱和湿空气）之间变化。实践表明，大气湿度的变化对发动机的性能及其工作特征有一定的影响，这种影响在夏天地面台架试车时更为明显。大气湿度对发动机性能影响的物理本质，是湿度使进入发动机的空气热物理性质发生了变化。本文在分析这种影响的基础上，利用相似原则，推导出发动机各主要性能参数的大气湿度修正系数，给出了WP－6，WP－7，WP－13发动机的湿度修正系数，并利用此方法，反算了SPEY MK511，SpEY MK202和CFM56发动机的修正系数，与英，美给出的该机种现行修正曲线的相对误差在0．02－0．6％之间。     

有限β等离子体中密度和磁场不均匀驱动的动理学Alfven波

在分析有限β等离子体中的密度、磁场不均匀引起的漂移波不稳定性的基础上，剖析了漂移波不稳定性对动理学Alfven波激发的作用．动理学理论能正确地处理有限拉莫半径效应和波粒共振相互作用，本文根据带电粒子在电磁场中的运动特性，采用Vlasov方程描述离子运动，运用漂移动理学方程对电子运动进行描述．密度不均匀和磁场不均匀对产生漂移不稳定性的对比分析表明：在有限β等离子体中，密度不均匀比磁场不均匀更易激发漂移不稳定性，且密度不均匀激发漂移不稳定性中的能量转换和转移更为强烈．这种能量的转换为动理学Alfven波的激发提供了物理基础．所得数值解表明：动理学Alfven波在磁层中能广泛地被激发产生，特别是在磁层空间的极尖区、磁层顶和等离子体片边界层等具有明显的不均匀性区域中更容易被激发产生．本文的研究结果进一步表明动理学Alfven波对磁层空间中能量传输具有重要作用．