基元事件分析法

航空事故的发生是航空系统存在缺陷的反映。为了发现、分析系统的缺陷，人们发展了一些事故分析统计方法。“基元事件分析法”不仅分析了事故的原因，而且指出了预防这类事故的办法，文章论述了该方法的结构特点，给出了部分事故的分析统计结果     

俄罗斯飞船出师不利

“火星—96”飞船坠入海底 1996年11月16日,刚刚欢呼“火星—96”发射成功,不过几小时却从太空传来这个火星探测飞船半途夭折的噩耗,俄罗斯这次企盼已久的火星探险一开始就遭到失败。 俄罗斯拉沃奇金科研生产联合公司研制的“火星—96”飞船,是跨世纪寻梦火星计划的一个组成部分。这是一项飞往火星的国际性考察计划,除俄罗斯为主外,还有奥地利、比利时、美国、英国、法国、德     

“变色龙”型的超新星

通过位于智利的双子星南座望远镜，澳大利亚的天文学家找到了一颗早已被预言的“伴星”，它围绕旋转的同伴已经在一场异常的超新星爆炸中消亡了。     

居安思危

7月下旬,分别发生在中国和挪威的两起重大事件引起举世震惊:7月23日,甬温线永嘉站至温州南站间,两列动车发生追尾事故,造成40人死亡,200多人受伤;7月22日,在不到两个小时内,挪威一极右翼分     

基于事故树分析法的空管中人的因素所导致的不安全事件研究

随着国际民航业的飞速发展,如何解决人的因素对航空安全的威胁已经成为全民航急需解决的问题。本文通过对事故树模型中人为因素的分析,以空管不安全事件的源头——人的因素为例,提出了一些改进方法,以减少管制过程中管制员的人为差错,从而对今后的空管工作提供了保障,使其能够安全、顺畅、高效地实施。     

全球空域风险评估机制亟待改革

在刚刚过去的7月，接二连三的空难事故，令人痛心疾首。这其中，有天灾也有人祸。我们在愿逝者安息的同时，更需要查清原因，引以为戒。 7月17日，马来西亚航空公司MH17航班在乌克兰东部地区“坠毁”，机上298人全部遇难。虽然还未正式确认，但越来越多的证据表明。     

“超黄蜂”直升机飞行事故探讨

对"超黄蜂"发生的一起严重飞行事故,理论结合实践,从影响直升机飞行状态的关键系统和动部件入手,探讨飞行事故原因,分析了由于空中出现意外情况,飞行员操纵不当,直升机进入涡环,飞行员不自觉改出涡环,迫降失败。本事故的教训对"超黄蜂"(或直八)、"海豚"(或直九)直升机的飞行和维护保障都有一定的意义。     

Y-8飞机平尾积冰导致的飞行事故分析

平尾积冰对飞行安全影响重大.通过介绍连续两起平尾积冰导致的Y-8飞机飞行事故,分析了飞机结冰的气象条件,平尾积冰和放襟翼对平尾气动特性的影响,以及平尾积冰失速的改出方法和预防措施.     

国际航空组织2010年航空安全评估和安全改进行动

一、国际航空运输协会对全球航空安全的分析和评估国际航空运输协会(IATA)最新发布了统计数据,表明2010年国际航空取得了突出的成绩,全年运送旅客24亿多人,安全飞行了36.8百万架次,其中28.