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332.
333.
张华 《航空标准化与质量》2007,(5):16-19
通过对国内外燃机标准化工作现状和需求的分析,提出了航空行业燃气轮机标准体系构建的总体思路,并对体系框架及项目构成作了初步探讨. 相似文献
334.
亚燃冲压发动机燃烧室燃油浓度分布预测 总被引:4,自引:2,他引:2
基于Fluent两相反应流场计算平台,采用涡耗散概念模型,对典型亚燃冲压发动机燃烧室的两相反应流场进行三维数值模拟计算。重点研究温度场影响下的燃油气相分布,计算给出气相燃油在火焰稳定装置前后以及内部的分布,得到燃油在亚燃冲压发动机燃烧室内分布的一般规律。计算发现,稳定装置内部及近后方燃油分布较富,到达火焰峰以后,燃油浓度急剧下降。计算预测径向蒸发管后壁面与最外环蒸发管内的燃油富集,而中间环蒸发管燃油分布较贫,计算结果与燃烧试验结果一致。 相似文献
335.
介绍了缠绕式铂电阻温度计的结构,绕制工艺及性能测定结果。实践证明,新研制的这套测温仪表,不仅可以高空台排气冷却器火燃烧段出口面平均温度的快速,准确测量要求,而且可以推广应用于地面台和高空台发动机进口的温度测量或其他大面积测温场合。 相似文献
336.
337.
过渡金属氧化物催化部位的实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用热分析技术和单幅近距摄影实验,考察了过渡金属氧化物(TMO)对HTPB推进剂凝聚相反应和气相反应的催化作用,讨论了TMO的主要催化部位。 相似文献
338.
339.
340.
近年来,在全球碳减排目标的驱动下,各国对发展氢能航空的热情空前高涨,在氢能飞机和氢能动力领域加速布局研究计划。通过研究国内外氢能飞机及动力发展历程和研究进展,发现人类对氢的认知始于其燃烧特性,认为氢能航空发展兴于“双碳”目标,指出燃氢涡轮发动机是航空业实现减碳目标的关键,分析了燃氢涡轮发动机和氢燃料飞机的性能优势,研判出氢能航空及动力发展难在全产业链重构和全链条颠覆创新,提出了创新氢能航空发展机制、加快发展燃氢涡轮发动机、健全氢能航空产业链条、实现全链条颠覆性创新和加强氢能航空基础建设等五方面的发展措施建议。 相似文献