火焰筒壁面孔流量系数的试验研究

本试验是在两股通道的矩形件上进行的，较真实地模拟了燃烧室火焰筒内外平行流动。在不同的二股通道气流速度，主流速度，以及主流分别为加热与不加热情况下，对火焰筒壁面翻孔园边，平面园孔的流量系数进行了研究，给出了相应的经验关系式。     

日本研制HMX复合推进剂

日本航空宇宙技术研究所的HMX推进剂研究会,对HMX复合推进剂进行了一系列的基础研究(包括燃烧机理研究)和实际应用探索(包括热试车考核).该研究会检验和考察了HMX推进剂的安全性能和物理机械性能,进行了各种安全性和机械性能的测试,研究了各种因素     

初教机无功率迫降最佳下滑速度的确定

空中假设迫降是初教机训练过程中一个非常重要的训练科目 ,在这几年的ＴＢ飞机教学过程中 ,笔者发现很多学员在确定空中假设迫降最佳下滑速度时存在着认识上的问题。空中假设迫降时 ,应该控制飞机姿态 ,以有利速度下滑。这样滑翔距离最大 ,选择理想的迫降场地的范围也最大。ＴＢ2 0 0飞机手册中规定在标准大气条件下和最大重量时的有利下滑速度是 86ｋｎ ,很多学员误认为ＴＢ2 0 0飞机空中无功率下滑的有利速度为86ｋｎ ,每次做无功率迫降训练时都用 86ｋｎ的速度下滑。出现这种错误认识的原因是忽略了 86ｋｎ的条件 ,既标准大气条件和最大…     

双组元变推力液体火箭发动机燃烧效率研究

应用一维流管燃烧模型,考虑了液相反应、液滴二次破碎和压力耦合的影响,借助喷注器冷流试验,对双组元变推力液体火箭发动机的蒸发效率和混合效率随工况的变化进行了研究.最后给出了计算燃烧效率和热试车数据的对比,得出了相应的结论.     

战术卫星-4：“快速响应航天”计划添新星

美国海军新型先进战术通信试验卫星——战术卫星-4计划于2011年5月或6月用人牛怪-4火箭从阿拉斯加科迪亚克岛发射场发射。它是美国“快速响应航天”计划系列试验卫星之一，具有体积更小、成本更低和发射速度更快等优点，用于增强传统卫星通信，提供10个特高频信道。每天可以对热点地区提供3次、每次2小时覆盖，能在24小时周期内为全球多个战场提供支持。     

规则海浪情况下直升机着舰速度研究

从直升机和舰船运动方程出发，主要对直升机的着舰速度进行了研究，确定了在规则海浪情况下，着舰速度与舰船横摇角、侧向伴移、升沉之间的关系。最后，对直升机的着舰过程进行了模拟，所得结论可为直升机起落架强度设计和飞行员正确操纵直升机着舰提供参考。     

燃烧、流动和热结构国家级重点实验室简介

燃烧、流动和热结构实验室是经国防科工委批准，由国家投资建设的国家级重点实验室，于1995年12月建成。该实验室由西北工业大学和航天科技集团第四研究院联合建设，建设面积3500平方米。自建成以来，试验室先后开展了100多项课题研究，已完成了80余项。如膏状推进剂脉冲发动机、新型发动机和装药过程的内视研究等。获省部级以上科技成果18项，在国内外刊物及国际性学术会议上发表论文158篇，并与国内外同行广泛地进行了学术交流，结合科研已培养了博士生14名，硕士生41名，目前在学博士22名，硕士20名。