全文获取类型
收费全文 | 1150篇 |
免费 | 92篇 |
国内免费 | 53篇 |
专业分类
航空 | 828篇 |
航天技术 | 26篇 |
综合类 | 68篇 |
航天 | 373篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有1295条查询结果,搜索用时 319 毫秒
141.
原有的冲击后压缩试验夹具无法防止薄板的整体失稳,为了获得正确的破坏模式,通过有限元分析设计了新的试验夹具。试验证明了新夹具的有效性,没有改变试件原有的应力状态,可以获得与标准试验相同的破坏模式。对比了不同铺层比和不同材料复合材料薄板的冲击后压缩性能。试验结果表明铺层比对冲击后压缩强度的影响很大,不同铺层比层合板的冲击后压缩破坏应变基本一致,织物铺叠层合板的CAI性能略与单向带铺叠的层合板差别不明显。 相似文献
142.
143.
144.
针对推力室外壁焊缝坡口进行机器人焊接控制的研究,并基于主动式激光传感器获取坡口参数,通过建立坡口-参数-焊缝的模型来实现推力室外壁的自适应焊接,从而保证推力室焊接质量的一致性。在"静态"研究的基础上,进行推力室焊接过程"动态"坡口结构参数与工艺参数最优匹配的研究,建立了推力室外壁坡口自适应焊接参数模型。结合模糊控制算法搭建了焊接自适应控制系统,完成了推力室模拟件的焊接试验,验证了模型与自适应焊接系统的适用性。针对液体火箭发动机推力室专用S-06,1Cr21Ni5Ti等材料建立了热丝TIG焊接参数计算模型,可覆盖深度5~12 mm的推力室对接坡口。在SIMULINK平台下针对控制响应速度优化了焊接自适应控制系统的调节因子。自适应试验件焊缝熔合良好,X射线检测合格,强度均高于母材强度的90%。 相似文献
145.
深空样品密封技术综述 总被引:2,自引:1,他引:2
文章首先介绍了美国"阿波罗"计划中月球样品密封所使用的密封结构与材料,以及火星采样返回任务中对样品密封的技术方案和研究情况。然后,针对我国探月工程三期的样品密封要求,分析了多种密封材料和结构,包括铟银合金作为软金属用于刀口挤压的密封结构、自动钎焊密封装置和爆炸焊接密封装置;同时,简单地介绍了目前国内深空样品密封技术研究与试验工作。最后,针对上述密封结构和密封材料,结合我国探月工程的要求,提出了优化研究方向。这些跟踪研究结果可为我国深空样品密封技术的发展提供参考。 相似文献
146.
147.
LD10、147高强铝合金用NaOH+HNO_2进行表面处理会导致铝合金表面塑性变形层吸氢和形成含水合物的不规则氧化膜,这种不规则氧化膜对焊缝气孔的产生有很大影响;研究证明,对焊缝接合面进行干铣是减少或消除焊接气孔的最佳焊前准备方法;用釲筛测氢仪对不同状态的焊缝接合面的测试表明,对焊缝接合面的任何触摸污染都可造成焊接气孔。方波交流等离子弧焊、高频脉冲TIG焊和交流方波TIG焊均对消除和控制焊接气孔有明显效果。 相似文献
148.
介绍了用普通YM3608滚齿机加工精密小模数齿轮的方法。通过实例证实了加工的可行性与优越性;叙述了精密小模数齿轮的加工工艺选择、夹具的结构及工艺原理要点,从而有效地扩大了机床的使用范围。 相似文献
149.
针对异种金属1J50与1Cr18Ni9Ti氩弧焊后出现裂纹及气孔问题,分析了产生的原因,通过电子束焊接工艺试验,采用合理的焊接参数及对试件表面进行有效的处理方法,解决了裂纹及气孔问题。 相似文献
150.
导管的全位置焊工艺是一种先进的焊接技术,焊接质量好,合格率高。为充分发挥引进全位置焊接设备的作用,针对液体火箭发动机导管焊接接头结构特点,对引进管焊钳进行了适用性改造,实现了直线段较短导管的焊接及对接时不同轴的导管焊接,扩大了管焊钳适用范围。采取有效工艺措施,解决了不等壁厚导管焊接问题,克服了导管焊接缝凹陷。通过试验,确定了Φ6一Φ32多种规格不锈钢导管的焊接参数,替代了手工焊工艺,提高了焊接质量和合格率。对焊缝的外观和内部质量进行了检查,完全达到QJ2865—97Ⅰ级要求和设计要求。该工艺已全面应用于我厂研制生产的各型号发动机导管焊接生产中。 相似文献