全文获取类型
收费全文 | 821篇 |
免费 | 160篇 |
国内免费 | 148篇 |
专业分类
航空 | 606篇 |
航天技术 | 138篇 |
综合类 | 110篇 |
航天 | 275篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1129条查询结果,搜索用时 359 毫秒
441.
大迎角综合飞行/推进控制系统设计与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
以先进推力矢量战斗机为背景,构建了基于力矩解算和分配的大迎角综合飞行/推进控制系统结构方案.在此基础上采用模糊方法设计推进稳定性控制系统;以逆动力学方法计算期望力矩;以饱和控制分配原则协调气动舵面和推力矢量的控制.仿真结果表明大迎角下推进系统可稳定工作,综合飞/推控制系统能合理协调气动舵面和推力矢量,控制系统能够快速准确的跟踪指令,完成机动动作. 相似文献
442.
443.
针对当前测试性验证领域未能考虑故障样本量确定和样本分配2个环节的相互联系,以及现有样本分配方案对影响因子的选择没有统一的框架,导致确定的故障样本量和样本分配不合理的问题,提出了一种故障样本量确定与分配一体化设计方案。首先,以层次Bayes网络模型为框架,融合各节点测试性指标先验信息得到顶层测试性指标的融合分布,并建立故障样本量确定流程;其次,引入结构重要度作为样本分配影响因子,同时结合故障模式影响及危害性分析(FMECA)信息确定节点和故障模式的样本分配影响因子,提出基于节点和故障模式的二次分配框架实施样本分配;最后,通过实际案例进行对比分析。结果表明:相比其他样本分配方案,所提方案能充分考虑系统结构及其先验信息,进而实现了故障样本量确定和分配一体化方案的设计,保证了所确定的故障样本量和分配的合理性,具备更好的工程适用性。 相似文献
444.
针对高超声速风洞试验中对高频热流脉动的测试需求,研制了一种基于横向热电效应的原子层热电堆(Atomic Layer Thermopile,ALTP)热流传感器。利用弧光灯热流传感器标定系统对其进行静态标定,获得ALTP热流传感器的灵敏度系数约为8.24 μV/(kW·m-2),优于国外同尺寸敏感元件的ALTP热流传感器6.90 μV/(kW·m-2)的灵敏度系数;利用激波风洞试验,并通过与薄膜热电阻热流传感器对比,初步获得ALTP热流传感器的响应时间上限,响应时间小于0.20 μs。 相似文献
445.
为减小塞块量热计的热流测量误差,对其热流计算与修正方法开展了研究。根据能量守恒原理和传热理论,建立了隔热套结构塞块量热计的传热模型和计算方法;通过对塞块量热计传热模型的仿真分析,给出了温升率提取方法和计算误差的主要影响因素;提出了直接比对标定修正方法和基于标定的数值计算修正方法。仿真和试验结果表明:两种方法均能较大幅度减小塞块量热计的热流测量误差,使其误差控制在5%以内;直接比对标定修正方法的误差相对更小,但要求热流标定系统能覆盖被测热流范围;基于标定的数值计算修正方法对热流标定系统要求较低,适用范围更广。 相似文献
446.
447.
448.
449.
本文提出了一种在求解指派问题的匈牙利法中如何划最少覆盖线的方法。该方法可以简化迭代步骤,其计算机程序较易实现。 相似文献
450.
利用灰尘激波管入射激波后平衡区两相流开展平板传热实验。在低灰尘负荷率,来流分别为亚声速和超声速流条件下测量平板在零攻角及小攻角情况沿轴向的热流分布。 相似文献