新时期国防计量标准器具考核管理研究

介绍了国防计量标准器具考核现状,分析了考核管理存在的问题,提出了加强新时期国防计量标准器具考核管理的5点建议。     

微型涡轮发动机燃油闭环控制起动方法

采用微压差方法进行燃油流量测量,达到低压损、高精度和快速响应的目的.设计了孔板式计量段,对不同节流孔径的计量段进行了标定试验.试验结果表明:在设定的测量范围内,节流孔两侧压差的平方根与流量成线性关系,与理论分析结果一致.在此基础上,研究微型涡轮发动机起动过程供油流量闭环控制问题.设计了单神经元PID(比例-积分-微分)控制器,对燃油流量进行了闭环控制试验.与开环控制方法相比,新的控制方法动态性能好,调节精度高.最后,采用单神经元PID控制器进行了微型涡轮发动机燃油闭环控制起动试验,显著提高了起动过程的快速性与可靠性.      

浅谈民用飞机适航性与计量测试之间的关系

通过研究分析适航文件规章、SAE标准和AS9100质量管理体系中与计量测试相关的内容和要求,结合当前国内行业主管部门对民用飞机计量测试专业的规划,从适航标准、适航管理和适航验证的角度,阐述了适航性与计量测试之间的内涵及关系,提出了开展民用飞机计量测试标准规范体系、法规体系和技术体系建设的必要性和重要意义。     

计量活门磨损寿命预测

对计量活门的磨损量进行建模,进行了探索研究,考虑了3种计算磨损量的方法.基于某型航空发动机燃油控制装置的计量活门试验数据的计算,结果表明:采用灰色理论的基于时间序列的一阶微分方程模型可以较准确地计算出计量活门的磨损量,相对误差小于5%.对于燃油控制装置计量活门磨损寿命的预测具有实用意义, 可以为燃油控制装置整体使用寿命的提供一定的依据.      

《宇航计测技术》撰稿须知

一、征稿范围无线电、时间频率、电磁学、电离辐射、化学和光学等计量标准的设计、研制和计量测试技术、仪器仪表的检定维修技术、误差分析及数据处理技术;石英晶体器件的设计和研制、电子技术应用、自动化测量、计量产品介绍、国内外计量信息、计量测试动态及发展趋势等。     

2019全国时间频率学术会议(CTFS 2019)征文通知

时间频率是准确度最高的基本计量参数,高精度时间频率已成为国家战略资源,关系着国家的安全与稳定。为展示我国在时间频率领域的重大成果,引领技术发展,持续推动国家时间频率体系建设,进一步加强信息沟通与技术交流,由中国宇航学会计量与测试专业委员会、中国计量测试学会时间频率专业委员会、中国天文学会时间频率专业委员会、中国卫星导航定位协会授时与时间专业委员会联合主办的“2019全国时间频率学术会议”将于2019年10月在北京召开.     

北京航天计量测试技术研究所简介

北京航天计量测试技术研究所成立于1964年8月13日,是国防科技工业长度、热学、力学_级计置站,电磁学、无线电、时间频率二级计置站,国家运载火箭产业计量测试中心,国家能源计置中心(航天),国家计置器具新产品定型鉴定单位和国家校准/检测实验室,中国航天科技集团公司节能減排与环保技术服务中心,中国运载火箭技术研究院环境影响评价与监测中心,建有声学计量测试专业,具有环境影响评价甲级资质,在国防科技工业军品科研生产能力结构调整实施方案中确定为保留科研能力单位,是航天系统一级计量专业和计量专业最多的研究所。     

基于力传感器的压力电测系统准静态校准方法研究

针对现有基于落锤装置的比对式准静态压力校准方法中存在的问题,提出了一种通过力传感器来校准压力电测系统的方法。阐述了力监测压力校准方法的原理,介绍了专用力传感器的设计思路,推导了力和压力的理论模型,在此基础上开展了多组校准试验,通过最小二乘法得出了力和压力的线性关系数学模型,并通过多组重复性试验对模型的稳定性进行了考核。试验结果表明,力峰值和压力峰值之间存在良好的线性关系,而且模型的稳定性较高,与现有的比对式准静态校准方法测得的压力峰值相比,模型的计算误差不超过0.95%,该方法可作为一种有效的压力校准方法。     

力学计量中砝码计算公式的统一

在压力计量和力值计量中,对专用砝码的质量使用着两个不同形式的计算公式。本文经过论证提出了将这两个公式统一的理由与方法,说明了这两个公式的内在联系,计算了它们的相对误差。最后建议在压力计量和力值计量中使用同一个公式计算。