地空导弹热分离故障树分析

根据导弹飞行中的异常现象、地面维修的导弹故障履 及个人经验，运用演绎法建立了以热分离失效为顶事件的热分离故障树（ＨＳＦＴ）。进行了定量计算，对系统失效概率和可靠性作出了评价。在部分的训练打靶中，该ＨＳＦＴ应用于××枚导弹的发射前检查和维修中，提高了维修质量，使导弹发射后的飞行过程达到１００％的热分离成功。     

大攻角高速空间密度场显示

在大攻角空气动力学中，三维、非对称流场的密度显示是十分重要的。本文描述在超声风洞中，应用光学纹影干涉层析术，显示大攻角钝锥的三维密度场的过程。     

某型巡航导弹飞行过程中外流场的数值模拟

针对处于特定飞行姿态和飞行速度的某型巡航导弹，采用显示的TVD Mac-Cormack格式，结合两方程k-ε湍流模型求解飞行过程中弹体外流场的二维N－S方程，获得详细的弹体外流场结构分布，其结果同理论分析的结果非常相似，从而验证了用数值模拟方法取代部分实际试验的可行性及可信性。     

高速飞行器热结构工作时变模态参数辨识

高速飞行器由于其很高的飞行速度而无可避免地受到气动加热作用的影响,进而引起结构特性的时变。采用理论或有限元方法(FEM)进行数值分析,难以获取反映结构在飞行(工作)状态下的真实模态参数。通过辨识获取高速飞行器热环境下的时变结构模态参数是一项十分具有挑战性的任务。针对此问题,引入参数化时频域的最大似然方法,对气动加热作用下的高速飞行器升力面结构的时变模态参数进行了辨识。通过模拟真实飞行状态的数值算例研究,说明参数化时频域的最大似然方法能够很好地辨识出低信噪比(SNR)情况下的模态频率和模态振型,验证了参数化时频域最大似然方法适用于具有显著时变特征的高速飞行器热结构的时变结构模态参数辨识,可为将来相关的工程研究和应用提供良好的理论支持。     

QD128燃气轮机动力涡轮盘组件温度场计算及静强度分析

动力涡轮盘作为燃气轮机的关键部件,其结构较为复杂,且承受着复杂的热载荷及机械载荷,在局部区域有可能出现较大的应力,从而导致各种失效故障。为保证其正常可靠工作,在盘体设计时首先要满足静强度要求。基于有限元法计算涡轮盘组件在最大载荷状态下的应力分布,分析了热载荷、机械载荷及螺栓预紧力对轮盘应力的影响,为涡轮盘组件的改进提供了理论依据。     

CL－20推进剂进展

ＣＬ－２０推进剂进展改进的微烟低易损性推进剂可能代替当前军用海尔法、陶、侧风及其他导弹用的高易燃性ＲＤＸ和ＨＭＸ固体燃料。这种新型推进剂以１９８７年披露的高能燃料为基础，称之为ＣＬ－２０，现已由美国海军的中国湖，空军的武器站和锡奥科耳公司共同领导的承...     

首次液滴太空喜迁移

液滴热毛细迁移实验是神舟四号飞船有效载荷的一部分。     

固体火箭发动机燃烧热结构与内流场国防科技重点实验室

由航天科技集团公司第四研究院和西北工业大学联合建设的我国国内固体火箭推进领域第一个国家级重点实验室——燃烧热结构与内流场重点实验室于1995年底建成并投入使用。近10年来，该实验室与国内外同行广泛地进行了学术交流，先后开展了345项课题研究，已完成287项，获省部级以上科技成果30项，在国内外刊物及国际性学术会议上发表论文153篇，已培养博士后8名、博士52名、硕士137名。目前在站博士后2名、在读博士研究生31名，硕士研究生79名。     

一种实用的热试验系统

介绍了一种具有温度控制和载荷测量的热试验系统的总体架构、硬件组成、软件设计。该系统在热强度试验中具有精确化、自动化和适用性广的特点。