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91.
民用飞机最小风险炸弹位置(LRBL)是航空运营面对炸弹爆炸恐怖袭击的最后一道安全屏障,对民用飞机的安全性有重要意义。针对国内民用飞机LRBL工作缺乏适航符合性验证方法研究的现状,以AC25.795 6为指导,以满足FAR 25.795(c)(1)中有关LRBL的适航要求为目标,首次对LRBL的适航符合性验证方法进行研究;通过该工作,一方面明确了LRBL周围设备的系统安全性适航符合性验证方法,增强LRBL相关系统安全性分析工作在型号设计中的可操作性;另一方面,通过开展爆炸物在LRBL发生爆炸对飞机结构的安全性影响分析,得出了LRBL周围结构设计的适航符合性验证方法。该研究建立了面向FAR25.795(c)(1)的LRBL适航符合性验证体系,为提高产品的安全性和适航性提供了更为详实、可操作的设计方法。 相似文献
92.
激光制导炸弹作为精确攻击武器,将在未来空对地攻击中担负着重要任务,本文综述了激光制导炸弹武器系统的发展历史、特点,分析了激光制导系统的组成,最后重点介绍了激光目标指示器的应用及发展方向。 相似文献
93.
介绍了激光制导炸弹武器系统的构成及其工作原理和大气散射对激光制导炸弹精度的影响原理,为消除大气散射的影响,提出了延迟照射、改变导引头的增益控制、对激光制导炸弹的自动驾驶仪进行改进和投弹后选择恰当的机动航迹等方案,建立了仿真的数学模型,并进行了仿真分析。 相似文献
94.
史泰勒 《世界航空航天博览》2005,(3):28-33
激光制导武器的发展载剧性地改善了武器制导和投掷的精确性。美国空军在1991年9月第一次海湾战争总结空战成果的一篇报告中指出,对付一个如飞机掩体一般大小的目标,在二战时平均要耗费9000格炸弹,越南战争时这个数字降为300牧,在海湾战争时,只要一架F-117搭载一枚激光制导炸弹就可以达成任务了。 相似文献
95.
采用钻石背翼的小直径炸弹,具有升阻比高、航向机动能力差等气动特性。在侧滑角和滚转角均受到约束的条件下,滑翔段采用STT+BTT并联复合制导方式,攻击段采用STT制导方式,能够有效地满足大扇面角发射时对侧向过载的需求。仿真结果表明,这种制导策略能够有效地满足制导律的设计要求,提高小直径炸弹大扇面角发射时的侧向机动能力。 相似文献
96.
美国国防部作战测试与评估办公室在2011财年报告中指出,激光制导型杰达姆炸弹安装的一种新型传感器透镜测试结果令人满意。 相似文献
97.
99.
100.