全文获取类型
收费全文 | 4568篇 |
免费 | 1334篇 |
国内免费 | 83篇 |
专业分类
航空 | 2030篇 |
航天技术 | 804篇 |
综合类 | 113篇 |
航天 | 3038篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 136篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 118篇 |
2014年 | 146篇 |
2013年 | 167篇 |
2012年 | 301篇 |
2011年 | 293篇 |
2010年 | 275篇 |
2009年 | 274篇 |
2008年 | 259篇 |
2007年 | 233篇 |
2006年 | 265篇 |
2005年 | 235篇 |
2004年 | 182篇 |
2003年 | 186篇 |
2002年 | 147篇 |
2001年 | 164篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 165篇 |
1998年 | 134篇 |
1997年 | 175篇 |
1996年 | 163篇 |
1995年 | 150篇 |
1994年 | 133篇 |
1993年 | 132篇 |
1992年 | 155篇 |
1991年 | 135篇 |
1990年 | 129篇 |
1989年 | 124篇 |
1988年 | 83篇 |
1987年 | 81篇 |
1986年 | 31篇 |
1985年 | 23篇 |
1984年 | 15篇 |
1983年 | 14篇 |
1982年 | 13篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 7篇 |
排序方式: 共有5985条查询结果,搜索用时 15 毫秒
481.
日本完成H-2火箭整流罩系列的设计日本川崎重工公司与日本宇宙事业开发团已经为日本H-2一火箭设计出4/4D、5S和5/4D有效载荷整流罩系列。这3种整流罩可供4—5米直径的单一或分段的有效载荷使用。其中的两种型号已经在工厂试验,第3种正在研制中。H-... 相似文献
482.
火箭发动机推力测量的原位自动校准 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了火箭发动机推力测量系统的原位校准问题。提出并建立了实现原位校准自动化的原理和方法。在建立和分析用于原位校准的加载系统的力学模型基础上,推导出了原位校准加载系统作用力的数学表达式,分析了影响作用力的因素,为原位校准中进行作用力的准确控制奠定了力学和数学基础。据此,运用自动控制理论提出并分析了实现加载系统工作自动化和数据采集自动化的方法,介绍了作者研制的实现原位校准自动化的装置工作的原理及其应用。提出和论述的原位自动校准方法与装置适用于所有喷气动力发动机推力测量的原位校准。 相似文献
483.
给出了描述补燃循环液体火箭发动机静态特性的非线性数学模型,用拟牛顿法求解各性能参数,分析了干扰因素对液体火箭发动机参数的影响,所得结论可用于发动机试验结果分析、发动机可靠性分析、发动机故障分析,也可用于揭示发动机参数随各种干扰因素的变化规律. 相似文献
484.
为深入分析无人机火箭助推发射过程,针对双发火箭在无人机机体上安装位置误差引起的额外力矩和无人机机翼展开时间对无人机飞行存在较大影响这一问题,本文建立无人机非线性模型和控制系统。采用变量法简单明确地进行分析,确定了安装位置误差的边界值和合适的机翼展开时间段。仿真结果表明,得到的边界值和展开时间段满足实际飞行要求。 相似文献
485.
486.
487.
488.
489.
内喷管间隙宽度对线性塞式喷管性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
为了了解内喷管间隙宽度对线性塞式喷管性能的影响,提出了对应着同一个内喷管的三种不同间隙宽度的塞锥。采用数值模拟的方法,得到了不同间隙宽度的线性塞式喷管在不同工况下的流场和性能。比较了不同间隙宽度对线性塞式喷管性能的影响,结果表明:增加内喷管间隙会增大线性塞式喷管的面积比和设计压比;内喷管间隙变宽,塞锥表面的压强下降,塞式喷管的性能下降,间隙宽度增大一倍,塞式喷管性能下降1%~3%。另外在计算过程中发现,内喷管的性能是整个线性塞式喷管性能的主要组成部分,占了整个塞式喷管性能的三分之二以上。 相似文献
490.
2000年4月,美国联合技术系统公司(ATK)购买了锡奥科尔推进公司。这样,大力神助推器的生产商ATK与航天飞机固体发动机生产商锡奥科尔推进公司就成为最大的固体火箭生产公司。2000年,ATK锡奥科尔占到所有美国固体火箭发动机生产的85%以上;另一大型发动机生产商航空喷气公司作为GenCorp公司的子公司,主要以液体火箭发动机生产为主。其固体部分占到 相似文献