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771.
两种含铝复合推进剂压强耦合响应的实验对比   总被引:3,自引:0,他引:3  
基于T型燃烧器双脉冲外部激励的方法,对2种含铝HTPB复合固体推进剂开展对比实验研究,分析比较其压强耦合响应特性的差异。在7 MPa条件下成功地开展了4次试验,获得了2种推进剂在T型燃烧器中的衰减常数和燃面增益常数。结果表明,由于推进剂配方中AP粒径分布存在差异,这2种推进剂的压强耦合响应常数存在差别。其中小粒径AP含量较多的推进剂更易产生不稳定燃烧现象。这一实验现象与发动机真实工作情况的表现是一致的。2种推进剂的凝相燃烧产物在发动机中的行为也表现出较大差异。  相似文献   
772.
, 《火箭推进》2013,39(3):F0003-F0003
一、《火箭推进》是航天推进技术研究院主办的运载器与导弹动力专业学术刊物,专业方向侧重于火箭发动机。二、《火箭推进》为双月刊,国内外公开发行,刊载火箭发动机、吸气式发动机、非常规动  相似文献   
773.
《航天器环境工程》2013,(6):651-651
目前,科学家们正在致力于研制先进空间推进系统,美国艾德一阿斯特拉火箭公司研制的一种通用型高科技VASIMR火箭发动机可使未来火星之旅缩短至两个月之内。  相似文献   
774.
《航天器环境工程》2013,(6):674-674
2013年11月18日,美国“火星大气与挥发演化(MAVEN)”探测器搭乘“宇宙神v型”火箭发射升空,它将以前所未有的精度研究火星的上层大气。  相似文献   
775.
高云逸 《航天员》2013,(1):64-67
2010年,奥巴马将美国载人航天计划的指挥棒指向了火星。已经在档案馆中沉睡了40年的一个伟大设计——核火箭发动机,又看到了重生的希望。在半个多世纪前的载人航天黄金时代,它因人类的火星远征而生,又随着时代潮流的转向而归于沉寂。核火箭发动机的命运就是这样的起伏跌宕。  相似文献   
776.
时来  雨轩 《航天员》2013,(4):56-65
2013年6月11日17时38分。在地动山摇的轰鸣声中,神舟十号飞船在长征二号F遥十火箭托举下腾空而起,并准确进入预定轨道,进而开启了神十飞行乘组航天员聂海胜、张晓光和王亚平为期十五天的太空生活。  相似文献   
777.
发射短讯     
《航天器工程》2013,(5):152-154
<正>美国空军成功发射WGS-6卫星据Nasaspaceflight网站消息,2013年8月7日,美国东部时间(EDT)20点29分,美国空军用德尔它-4火箭成功发射了全球宽带卫星通信-6(WGS-6)卫星。澳大利亚是第一个加入WGS(Wideband Global Satcom)项目的国家,为WGS-6投资约7亿美元,澳大利亚军方可访问整个WGS星座(计划为10颗卫星,另外4颗正在建造,打算在  相似文献   
778.
针对重复使用火箭垂直返回着陆问题,提出了一种燃料最优的动力着陆段自适应启动方法。首先,将燃料最优启动点对应的动力着陆轨迹的推力剖面和攻角剖面描述为解析的形式,该解析形式中攻角剖面由状态量唯一确定,推力剖面仅含一个待定参数。随后,通过预测具有上述解析剖面形式的轨迹判断是否启动动力着陆。计算中引入松弛终端位置约束的策略求解推力剖面待定参数,由终端位置约束判断是否满足燃料最优启动条件。上述策略将燃料最优启动条件的判断问题简化为单一变量求解问题,实现了该问题的快速求解。仿真结果表明,该方法得到的启动点与数值优化方法得到的燃料最优启动点接近,且求解过程稳定、计算效率高。  相似文献   
779.
25 tf膨胀循环氢氧发动机是针对我国重型运载火箭三级主动力需求研制的液体火箭发动机,也可应用于未来其他航天器的上面级。该发动机采用闭式膨胀循环方式,具备高可靠、高比冲、大范围变推力以及多次点火等能力。发动机已通过推力室挤压热试验、氢涡轮泵介质试验等子系统试验验证了各项关键技术及组合件设计方案,发动机的整机方案实现已不...  相似文献   
780.
The main goal of this paper is to study the characteristics of regression rate of solid grain during thrust regulation process. For this purpose, an unsteady numerical model of regression rate is established. Gas–solid coupling is considered between the solid grain surface and combustion gas.Dynamic mesh is used to simulate the regression process of the solid fuel surface. Based on this model, numerical simulations on a H2O2/HTPB(hydroxyl-terminated polybutadiene) hybrid motor have been performed in the flow control process. The simulation results show that under the step change of the oxidizer mass flow rate condition, the regression rate cannot reach a stable value instantly because the flow field requires a short time period to adjust. The regression rate increases with the linear gain of oxidizer mass flow rate, and has a higher slope than the relative inlet function of oxidizer flow rate. A shorter regulation time can cause a higher regression rate during regulation process. The results also show that transient calculation can better simulate the instantaneous regression rate in the operation process.  相似文献   
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