“天问一号”火星探测器UHF频段中继通信系统设计

“天问一号”火星探测器超高频（Ultra high frequency, UHF）频段中继通信系统作为中国首次火星探测任务实现的重要组成部分,负责为着陆巡视器与环绕器之间在火星进入、下降、着陆阶段（Entry, descent and landing, EDL）与火面巡视阶段提供高效可靠的通信服务。本文对中国火星探测器UHF频段中继通信方案进行了介绍,给出中继通信系统的组成、技术指标及链路设计方法,并对在轨飞行试验数据进行了分析。结果表明,全新研制的“天问一号”探测器UHF频段中继通信系统圆满完成了任务目标,其设计、实现和应用为后续中国深空中继通信系统研制提供了技术参考。     

2020中美阿火星探测任务分析

2020年为火星探测大年,各国相继赶在发射窗口发射自己的火星探测器,截止目前成功赶上发射窗口的国家,按时间先后分别为阿联酋、中国和美国。本文给出了2020年火星探测发射和到达窗口的“猪排”能量图,在有效载荷、发射窗口、运载火箭、地火转移轨道、火星俘获及着陆、通信等方面,对三个国家发射的探测器进行了对比分析,并给出此次火星探测各环节的相关参数。     

火星探测器气动外形/弹道一体化多目标优化

针对火星探测器概念设计阶段的需求,提出了融合气动外形、弹道和开伞条件的一体化多目标优化设计方法。首先建立了火星探测器进入段三自由度弹道运动方程,基于修正牛顿理论推导了适用于具有较大半锥角球锥外形的气动参数估算模型,采用Sutton-Graves公式计算了驻点热流密度。以开伞高度、总吸热量和容积率为目标函数建立了火星探测器气动外形/弹道一体化多目标优化模型,采用基于分解的多目标进化算法(MOEA/D)进行求解计算并与参考设计进行了对比。数值结果表明:多目标优化方法提供多个三目标均优于参考设计的Pareto最优解,为火星探测器的概念设计提供了一定的参考依据。     

登陆外星的漫游车

地外世界没有平坦的道路,环境十分恶劣,因此,科学家首先会派遣无人驾驶的漫游车打前站,而后才考虑载人登陆,迄今为止,科学家已经向我们的近邻——月球和火星发射了多部这样的漫游车,还有多部将在未来几年相继发射,其中最著名的有以下10辆。     

俄火星探测器“福布斯-土壤”的碎片坠入太平洋

1月15日,俄罗斯军方在一份声明中说,俄罗斯一发射失败的太空探测器＂福布斯-土壤＂当日坠入太平洋,大量燃烧的碎片落入智利南部海岸附近惠灵顿岛以西1250km处的水域。俄罗斯的跟踪设备当时监控了该探测器的坠毁。 这枚1.7亿美元的探测器是迄今坠落到地球的最重、毒性最大的太空垃圾之一,但航天专家们称其造成的危险极低,因为有毒火箭燃料和大部分结构都会在大气层燃烧掉。     

最数字

19.31火星轨道器以前也曾捕捉到过尘暴在这颗红色行星上肆虐的画面,但是2012年3月14日,火星勘测轨道飞行器拍摄到的火星尘暴竟然高达19.31千米。这场尘暴在火星表面留下一条长长的阴影,尽管高度非常可观,但是整条尘柱的宽度只有64米。这使得它在高空风的吹拂下,看起来就像一条白蛇。这种情     

登陆火星：挑战及对策

美国航空航天局的“好奇”号火星车已在卡纳维拉尔角发射升空。预计20121年8月抵达红色星球——火星。这辆火星车重1吨，将成为在另一颗星球上登陆的体积最大同时也最为复杂的先人探测器。     

火星遥感制图技术回顾与展望

对国际火星探测任务、遥感制图技术的进展与产品成果进行了综述。1960年至今,世界各国已开展了44次火星探测任务,其中18次成功,3次部分成功。基于轨道器影像和激光测高数据、着陆器和火星车的影像数据,相关团队已开发了一系列的摄影测量技术,制作了百米量级全球制图产品、米级及亚米级局部高分辨率制图产品等,广泛用于火星科学研究和工程任务支持。文章对火星遥感制图未来重要发展方向进行了探讨与展望,包括火星多源多重覆盖遥感数据全球制图、火星全球控制网的改进、海量火星遥感数据的自动处理与信息挖掘、火星车实时长距离导航定位与制图、数据共享与国际合作等。     

小型火星着陆器中选NASA“发现”计划下一项任务

NASA近日宣布，用于研究火星地质构成的一个小型着陆器方案已成为该局“发现”计划下的第12项任务。中选的这个火星着陆器称为“见识”（1nSight，由“利用地震调查、测地与热输运的内部探测”英文缩写而来），由喷气推进实验室管理，不含发射在内费用封顶为4．25亿美元（201O年美元值）。