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881.
飞机部件的外形测量与误差评估是提升飞机装配质量的关键。针对测量工作要求高精度、高效率和无需专用工装的情况,同时针对被测对象外形尺寸大、各部位测量规范不同等难点,提出一种基于激光跟踪仪的智能移动三坐标辅助定位自适应控制技术。该技术以激光跟踪仪作为测量工具,以直角三坐标伺服机构作为靶标的辅助定位 装置,通过对直角三坐标伺服机构及导航小车进行任务规划与优化;同时激光跟踪仪实时反馈靶标目标位置,从而以最优路径的方式实现对测量机构多站位自主移动的全闭环自适应控制,提高了靶标的定位精度及测量效率。本文在线对测量数据进行了快速处理,得出了误差分布图,并精确地反映了测量点位的误差。实验结果表明:该方法可实现大尺寸部件的高精度快速测量,满足飞机大部件的测量要求。  相似文献   
882.
利用波长为248nm的KrF准分子激光对液晶聚合物材料进行了融蚀实验。系统研究了单位脉冲融蚀率及材料单位体积融蚀能量与入射激光能量密度之间的关系。结果表明,在恒定的激光能量密度下,融蚀深度与激光的脉冲数成正比。融蚀率是能量密度对数值的线形函数。单位体积融蚀能量与激光脉冲能量密度成正比。此外,由于热效应和加工所产生等离子体对激光能量吸收等因素的影响,融蚀率还与激光脉冲重复频率有关。  相似文献   
883.
本文研究的问题是超声速气流流过物体时产生的气体动力和物理化学非均匀性及其对物体空气动力特性的影响。就有关流动非均匀性对温度剖面和密度的效应作了详细探讨,还仔细描述了激波与热层相互干扰时以及在激光辐射脉冲的作用下先行激波生成的情况。值得指出的是超声速气流中加入激光辐射能可能改变流动结构,在局部能量释放区域后面呈现的较高和较低压力,有助于控制飞行中物体的运动。可采取某些措施以改进飞行品质。  相似文献   
884.
对TC4选区熔化/同轴送粉成形连接件的拉伸性能和疲劳性能进行研究.通过对比不同线能量密度参数下拉伸试验数据,得到线能量密度对TC4成形连接件拉伸性能的影响规律.通过对比相同应力水平下成形连接件与母材的中值疲劳寿命和疲劳极限,获得成形连接件相对母材疲劳特性的衰减程度.采用当量Kt法对成形连接件的疲劳性能进行表征,得到成形...  相似文献   
885.
为了分析铯原子3011 nm红外激光能级分布的特点,建立能级跃迁的密度矩阵方程,并采用数值计算方法进行求解,研究出两种泵浦方案下布居几率随不同泵浦激光拉比频率的变化.计算结果对产生高功率铯原子3011 nm红外激光而选择合适的泵浦能级、泵浦光强度具有一定参考意义.  相似文献   
886.
读来读往     
冬天一点点临近,而我们的心却不觉得寒冷,因为有像包海涛和王靖这样的读者一直在关注着《航空制造技术》,让我们拥有前进的动力。空中客车A320天津总装生产线投产是当前备受关注的热点,封面文章将带您走近A320,让读者全面了解A320总装线的进展和未来的发展计划;本期专稿综述了航空航  相似文献   
887.
在今年十月份的"高交会"上,武汉华工激光工程公司根据市场需求,带来了最新的技术成果,如半导体晶圆紫外激光划片机、ITO膜激光刻蚀机、光纤传导振镜激光焊接机等达到国际先进水平的产品.  相似文献   
888.
激光熔覆制备WCp/Ni-Si-Ti复合涂层   总被引:1,自引:0,他引:1  
在Ni基高温合金表面预置3种不同WC含量的Ni78Si13Ti9(at%)粉末,采用激光熔覆制备了WC和原位自生TiC复相陶瓷增强Ni3(Si,Ti)基复合涂层.利用扫描电镜、能谱分析仪和X射线衍射仪对熔覆层组织进行分析,并测量了其显微硬度.结果表明,熔覆层与基体呈冶金结合,熔覆层组织主要由Ni(Si)固溶体、Ni3(Si,Ti)金属间化合物和WC-TiC复相陶瓷组成.随WC添加量增加,涂层中复相陶瓷含量增多;孔隙率增大;碳化物形态演变历程为不规则状、花瓣状以及不规则状和花瓣状共存.  相似文献   
889.
乔辉 《太空探索》2016,(4):18-21
正美国当地时间2月11日上午10点30分(北京时间2月11日23点30分),国家科学基金会召集了来自加州理工学院、麻省理工学院以及LIGO科学合作组织的科学家在华盛顿特区国家媒体中心举办新闻发布会。LIGO执行官大卫·雷茨向世界宣布:女士们、先生们,我们已探测到了引力波。我们做到了!顿时现场沸腾。  相似文献   
890.
介绍2种在应用双光束激光多普勒测速仪测量弯管内流速时,修正测量体位置和光束之间夹角的计算方法。一种是Snell折射定律的简化近似法,而另一种是精确的光线追踪法。针对弯管实例,将这2种方法所得的结果相比较,可看出近似法的不足是对三维折射的修正不够充分,然而与在直管中折射效应的测量结果相比较,证明这2种修正方法均是可行的。  相似文献   
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