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AnAnalysisoftheDevelopmentandApplicationoftheDepartureSysteminHongqiaoInternationalAirport随着当今航空市场竞争的日趋激烈,旅客对航空地面服务提出了更高的要求。虹桥国际机场作为我国最重要和最繁忙的窗口之一,要想在市场竞争中处于领先地位,单靠现有硬件的优势是远远不够的。如何为旅客提供优质服务,确保旅客迅速、有效地办完乘机手续已成为机场亟待解决的问题。1996年底,虹桥国际机场和美国UNISYS成功开发并在国内候机楼率先使用了旅客离港系统,使虹桥国际机场在旅客服务质量上有明显的改善,同时也标志着虹桥国际机… 相似文献
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一、引言GPS自从被允计民用以人,其用途已相当广泛。国外普遍用于航海航空测景、舰艇飞机航行、车辆号航监控、船舶/车辆运输、警网监拌和科>研究宇领域。GPS在我国共计匕顾城山人所…用,门在机场工程建设前除1八’中尚未必*或应用甚少。在机场通n号航劳台站选址时,它有认为GPS遣、“阿判手”,故谈一。.肤浅的认识和想法供参与。本文F问将到谈到的G*S忍一种手持龙纯民用你数字人接收机,它几人定位、导航、存储计算等多种功能。其重量不足O.4kg,体积仅为17.入、111。8·4CCX3.3Clll。该机为一”通道、最多呵跟踪八颗卫… 相似文献
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针对枢纽机场运行效率低下和盲目追求建设超前性问题,用聚类分析明晰全国枢纽机场等级,通过DEA研究枢纽机场的运行效率,并根据各机场发展需求和功能定位,提出我国枢纽机场协同发展策略.结果表明:民用机场被分成4类,一级、二级、三级枢纽分别为3、15、31个.49个枢纽机场中,北京、广州、昆明、深圳、三亚机场效率为1,为DEA有效.评价方法对改善机场的运行业绩具有参考价值,为机场的顶层设计规划提供科学的管理决策依据. 相似文献
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唐猗 《中国民航学院学报》1999,17(4):78-78
黄山机场始建于1959年,后经三次扩建,现跑道全长2200m,宽45m,两侧道肩宽2.5m,主跑道面面层分块4.5×4.5m2。由于黄山机场座地四周环山,1996年山洪暴发,致使机场跑道渗水,经地质雷达探测显示,跑道基础含水较高,经多方讨论研究,决定采用压密注浆的方法对跑道基础进行加固处理。一、压密注浆原理黄山机场跑道基础在雨季含水量较大,由于其基础垫层系块石、卵石结构,加上机场地理位置低,影响上部结构,最终影响跑道的正常使用。压密注浆是指以一定的压力将配合好的粉煤灰、水泥浆注人基础垫层填满块石、卵石间的空隙以防止地下… 相似文献