民航二所中标贵阳机场扩建项目

近日，中国民航局第二研究所与贵阳龙洞堡国际机场扩建工程指挥部签订了贵阳龙洞堡国际机场扩建工程安防系统、航站楼弱电工程总承包合同和行李处理系统工程合同。     

国航波音747飞机成功试飞重庆机场第二跑道

12月6日，重庆江北机场发展史上一个具有里程碑意义的日子。在崭新的第二跑道上，一架国航波音747-400型飞机用几次精彩的起降，完美检验了这条跑道的“初航”．也标志着重庆机场第二跑道试飞成功。     

机场建立现代企业制度的外部政策问题及其思考

改革开放以来，随着机场企业化概念的逐步明晰，人们对机场如何适应改革大潮，建立适应市场经济体制的现代企业制度也日益关切。管理权限的下放，投资主体的多元化，独立核算、自负盈亏的推行，股份制的改制等等，无疑对推动机场体制走向现代企业制度起了很大的作用。但是，由于我国民用机场行业的特殊性，其改革步伐和其他国企相比相对滞后，在建立现代企业制度的过程中面临一些亟待解决的问题。从外部环境看，主要是产品定价、企业部分行政职能的处理及破产机制问题；从内部看，主要是企业管理的科学化问题。这里仅谈谈机场建立现代企业制…     

国际视野

伦敦将建漂浮机场据英国每日邮报报道,伦敦将建一座新的21世纪机场,它只占用该市未被占用的空间——泰晤士河面,将由一系列圆形结构和四条漂浮跑道组成。美国Gensler建筑设计公司伦敦分公司已经公布了未来派漂浮机场的设计,它通过水下隧道与航空集散站相连,也能通向铁路系统。这项提议是为了响应英国政府提出的扩大伦敦东南地区的机场容量的要求。     

机场跑道究竟有多危险

按照中华人民共和国航空保卫条例,机场停机坪包括跑道是一个警戒很高的区域,不得到允许不能随意进出。其实这不单是为了保证航空运输的秩序,更重要的是出于对安全的考虑。民航发动机的进气量很大,一架波音777飞机每秒钟的进气量达到1.4吨在发动机前后都是很危险的,在前面可能会被吸进去,在后面可能会被灼伤,因为喷气流的温度很高。旅客在     

航企

国航启用飞行资料电子化阅读设备5月8日,国航上海分公司为飞行员配备了飞行资料电子化阅读设备,用于学习阅读飞行资料,这是国航飞行资料电子化阅读设备发放的第一站。该设备的投入使用,将逐步替代纸版手册,为飞行员建立更加快捷、完善的资料阅读途径,对于改善飞行训练乃至生产运行有着积极的意义。     

浅述南昌航管塔台的结构分析与设计思路

本文通过南昌航管塔台的工程实例，依据现行的国家规范，阐述机场塔台设计中结构体系的选择和应用以及与各专业的配合和协调。     

低高度复飞的安全思考

众所周知,在整个飞行过程中,落地前四分钟是最关键的飞行阶段,它所面临的情况最为复杂,机组需要集中精力,完成许多技术动作;管制员需要加强监控,确保提供飞机着陆所需的外部环境安全。这个阶段高度低,时间紧,处置难度大,对飞机性能要求高,50%以上的飞行事故发生在此阶段。如果飞机遇到不能正常落地的情况,飞机将终止进近或复飞,回到安全的状态。