一般概率测度的核估计

在测度弱收敛的意义下，研究了一般概率测度μ的核估计μn，得到了它的渐近无偏性、强相合性及在给定条件下的收敛速度。     

关于系统稳定性的奈氏判据的新发展

在当代航空领域中，广泛采用控制系统。在控制系统分析与设计中，研究控制系统的稳定性是一项重要任务本文评价了奈奎斯特判据的新发展，使其广泛应用单输入／单输出和多输入／多输出系统 。     

绳系卫星系统研究概况

绳系卫星系统已成为近几年美、欧等国航天研究的几大热点之一。本文简单介绍了绳系卫星系统的概念,综述了从最初尝试到目前为止的一系列研究工作,较深入地分析了绳系卫星系统研究中的三个方面的基本内容;最后,文章还介绍了绳系卫星系统的应用与发展前景。     

某机钛合金叶片阻尼凸台等离子喷涂试验分析

针对某机钛合金叶片阻尼凸台的等离子喷涂质量不稳定问题，通过采用调整设备、增加工装、改善吹砂质量、优选工艺参数的方法，提高零件喷涂一次合格率，增强涂层稳定性。     

弹射座椅中的稳定技术

叙述了弹射座椅稳定性在弹射救生中的重要性及其设计难点;提出了解决弹射座椅稳定性的几种途径;介绍了国内外弹射座椅稳定性技术的特点与发展。     

输流曲管的振动稳定性分析

传递矩阵法用于流体流经圆弧曲管的振动稳定性问题,解决非保守系统的振动失稳,此方法考虑了初应力对振动的影响,并进行了实例分析。     

大型空间结构的动力学与控制问题

本文结合大型空间结构的特点,探讨了有关的动力学及其控制所带来的新问题,提出一些值得进一步研究的新课题。     

航天飞机飞行稳定判据初探

航天飞机在大气层中的飞行稳定性分析属于非线性动力学系统范畴.通过分析其运动方程组的导算子矩阵,得出了航天飞机高机动大攻角飞行的稳定性判据,同时指出,BATCM分析方法是航天飞机飞行稳定及控制分析与设计的有效途径.     

抑制直升机“地面共振”的优化设计

 本文研究抑制直升机“地面共振”的设计问题,根据控制理论中极点区配置与优化设计思想,提出了满足预定要求的系统刚度与阻尼参数的优化设计方法,并根据直升机“地面共振”的基理,提出了有效的设计方案。本文还以常见的三种计算模型作为算例,结果都是满意的。