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马宝国 《自动驾驶仪与红外技术》2000,(2):37-41
在基于谐振隧穿效应的波导偏振器中,根据各种模式损耗关系,我们研究了各层厚度,提出一种改进方法,以便得到这种偏振器的最优设计,也探讨设计器件的制造公差,在设计波导偏振器及其它器件方面这种研究是非常有用的,例如基于相同原理的选择波长滤波器。 相似文献
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捷联惯导方位大失准角对准研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在游动方位角坐标系下建立了方位大失准角条件下的SINS初始对准误差模型.在静基座下验证了该误差模型在方位大失准角情况下的滤波效果,比较分析了不同方位失准角的滤波收敛情况,并与线性模型进行滤波比较.最后,将该模型用于动基座的初始对准.静基座和动基座下的初始对准结果表明所提出的SINS误差模型是正确有效的. 相似文献