涡轮转子无螺栓挡板过渡态热固耦合响应分析

采用有限元方法间接耦合方式分析航空发动机涡轮转子过渡态热和变形响应,获取无螺栓挡板过渡态热与机械载荷共同作用下涡轮转子的温度场、变形和应力历程。结果表明,过渡态下的无螺栓挡板与涡轮盘径向配合面受力及挡板自身应力分布均与稳态下的差异明显,且过渡态无螺栓挡板应力峰值大于所有稳态值。为保证涡轮转子无螺栓挡板过渡态下工作安全可靠,应关注其过渡态响应特性。此结论可为航空发动机涡轮转子无螺栓挡板过渡态响应分析与无螺栓挡板设计提供工程参考。     

大型铝合金锻环加工工艺

从金属加工工艺学及金属切削原原理的角度阐述了铝锻环加工误差产生的机理,针对铝制品的特点采取了减小装夹变形、控制温度升高、释放残余应力、合理安排机加工序四项具体措施,有效地控制了加工误差的产生,取得了良好的加工效果。     

应用材料的弹性变形理论加工麦道项目零件

介绍了应用弹性变形理论加工双曲度钣金件的基本原理和试验计算过程。     

用微分法推导拉压静不定变形谐调方程

材料力学中，解决桥架拉压静不定问题时，推导变形谐调方程是其关键，以往都是用图解法近似导出变形谐调方程，本文作者提出用微分法导出普遍适用的变形谐调方程：△ｌ１＋△ｌ２＝２△３ｃｏｓα。     

大型圆柱壳体与法兰对接环缝焊接变形的数值分析

用数值方法及相似分析法研究了大型圆柱壳体与法兰对接环缝引起的焊接变形。研究结果表明：圆柱形壳体与法兰对接环缝将引起壳体的径向变形及法兰平面度的变化；当不考虑角变形时，采用纵向收缩力模型对圆柱形壳体与法兰对接环缝进行有限元分析的结果与相似分析相吻合，且与实际焊接结果一致。     

低温贮箱环缝焊接工艺

通过研制、改进焊接工装 ,完善装配、焊接工艺 ,基本上解决了低温贮箱装配错位和对合间隙不均匀问题 ,提高了焊缝一次交检合格率 ,大大减少了贮箱焊接后的变形量 ,提高了贮箱环焊缝的质量和可靠性。     

定向器的焊接变形控制工艺分析

通过对定向器的焊接工艺予以控制，采取适当的工艺措施，降低焊接变形，保证其机械加工的精度，尺寸要求。