全文获取类型
收费全文 | 1201篇 |
免费 | 152篇 |
国内免费 | 195篇 |
专业分类
航空 | 989篇 |
航天技术 | 109篇 |
综合类 | 140篇 |
航天 | 310篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 61篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有1548条查询结果,搜索用时 12 毫秒
291.
轻金属材料结构制造中的搅拌摩擦焊技术与焊接变形控制(下) 总被引:2,自引:0,他引:2
五、轻金属结构制造中的焊接变形控制在轻金属薄壁结构的焊接制造中,板壳构件失稳翘曲变形比其他形式的焊接变形更为严重。尤其是飞行器结构一般多选用厚度不大于4m m的金属板材,如带筋壁板、燃料贮箱等。如图14所示,当板件的厚度小于4m m时,则焊接残余应力所引发的失稳翘曲变形必然会突现,这是因为板件失稳翘曲的临界压应力值陡然降低的结果。北京航空制造工程研究所近20年来着手研究开发了轻金属板壳结构的低应力无变形焊接方法熏其机理属于在焊接过程中主动控制热应变的产生和发展,用预置温度场的全截面热拉伸效应或是用热源-热沉的局域… 相似文献
292.
293.
超长可伸展桁架结构广泛应用于各领域,对其变形测量有着重要意义,比较国内外现有的几种常见的超长可伸展桁架结构变形测量方法,指出现有方法的缺点和局限性。提出一种新的基于激光准直的无导轨超长桁架结构变形测量方法,以激光准直光束为测量基准,利用递进分光的方式,实现桁架结构的多点实时测量。分析方法原理后设计实验系统,完成初步测试,实验结果表明基于该方法的测量系统能测量桁架结构二维变形,且稳定性好,重复性误差小于1.1%,非线性误差小于0.6%。该方法无需采用移动的方式或利用导轨即可完成多点实时测量,环境适用性大大提高,还具有测量精度高、测量距离远、可拓展性好等优点,具有很好的发展前景。 相似文献
294.
295.
研究转子在停止加热后,在自然对流换热过程中转轴的瞬态温度场,为热弯曲变形分析提供了依据,以双环式实验器为对象,采用SIMPLE方法计算换热系数,用三维有限元方法计算转子瞬态温度场,计算结果与实验结果吻合较好,因而,这种方法可用于分析发动机转子在停机后的温度变化规律。 相似文献
296.
飞机整体结构件加工变形的有限元模拟与试验研究 总被引:1,自引:3,他引:1
在模拟淬火、拉伸过程获得含有初始残余应力的预拉伸板材以及模拟单齿切削过程获得切削载荷的基础上,提出并采用接力算法,对一航空整体结构件的材料铣削过程进行有限元仿真,同时进行了试验研究.结果表明,有限元模拟的整体结构件的变形与试验具有一致性,从而证明提出的整体结构件加工仿真关键技术的可行性,避免了为研究加工变形而进行的繁琐的试错法. 相似文献
297.
发射支架,体积4080×2060×2400(mm)。重1.8t、焊接装配后要求尺寸精度纵倾角15°_(-1)~(+3)横倾角0°±6°;其余尺寸公差均为0.5mm。经研究分析影响变形的因素,提出按应力分布状况将整体焊接构件分解成若于小部件分别施焊控制变形量,然后总装焊接组合,又利用振动消除应力技术代替热处理消除应力技术,平均消除残余应力34.9%(12.2%~62.2%),不仅消除了残余应力,同时还增加了焊接构件的抗变形能力,避免了焊后整体机械加工,解决了小厂没有大设备的困难,缩短了制造周期,节省了费用。 相似文献
298.
本文阐明了珩磨加工超精密阀套内孔的详细工艺流程,推荐使用一种全浮式珩磨夹具及精密珩磨头,通过加工实例给出了粗珩、半精珩、精珩及预孔加工的工艺参数,可有效地保证超精密阀套内孔圆柱度0.5μm的形状精度。 相似文献
299.
300.