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542.
543.
利用TG-DTG、DSC技术详细研究了3,5-(硝氨基)-1,2,4-三唑肼盐(HDNAT)的热分解过程、分解反应动力学及其与HMX、RDX、NC、NG、吸收药(NC+NG)、DINA、DNTF和铝粉等含能材料的相互作用和相容性。研究结果表明,在160230℃温度范围内,HDNAT的分解过程存在一主一次两个放热分解过程,在DSC曲线上表现为一个明显的放热峰和一个3肩缝;HDNAT的热分解符合"成核增长"历程,分解反应机理函数为dα/dt=1019.8(1-α)[-ln(1-α)]3/5 e-22.2/T.,其分解反应活化能Ea=184.8kJ·mol-1,指前因子A=1019.4s-1;HDNAT与DINA和NDTF之间存在明显的相互作用,与之不相容;与RDX之间有微弱的相互作用,相容性较差;与HMX、NC、NG、(NC+NG)和Al之间不存在相互作用,相容性良好。 相似文献
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为了比较软磁合金材料的磁性能或同种分批生产零件的磁性能,必须取下能代表该批零件的试环作鉴定,试环的尺寸取决于材料毛胚以绕制试环测量线圈。试环磁场的分布是不均的,为将不均匀度控制在高精度范围内,要求Hav/H≈1。为使试环具有代表性,应使它与其所代表的一批零件具有相似的磁性经历,工艺过程也应力求一致。同时,对试环与零件在热处理、机械加工、冲击碰撞或跌落后的磁性能影响作了测试对比。 相似文献
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刘洋 《沈阳航空工业学院学报》2007,24(5):73-75
控制系统的输入输出间的耦合严重影响控制效果,实现解耦成为控制研究的重要课题。四水箱液位控制系统是多输入多输出的非线性时变耦合系统,如何实现输入输出间解耦,对研究复杂过程控制具有指导意义。基于这种情况应用机理分析法建立四水箱液位控制系统的数学模型,并运用矩阵分析理论分析该系统的稳定性、能控性和能观测性,利用状态反馈对系统进行解耦,实现四水箱解耦控制系统。 相似文献
549.
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决定抗坠毁座椅性能的主要参数是吸能装置的启动载荷及行程。本文针对确定吸能装置性能参数的方法进行了研究。 相似文献