全文获取类型
收费全文 | 2621篇 |
免费 | 837篇 |
国内免费 | 199篇 |
专业分类
航空 | 3250篇 |
航天技术 | 108篇 |
综合类 | 124篇 |
航天 | 175篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 94篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 143篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 138篇 |
2018年 | 117篇 |
2017年 | 115篇 |
2016年 | 141篇 |
2015年 | 133篇 |
2014年 | 170篇 |
2013年 | 181篇 |
2012年 | 183篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 135篇 |
2009年 | 144篇 |
2008年 | 139篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 98篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 68篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3657条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
932.
933.
934.
935.
<正> 转子-支承-机匣系统动力特性分析有限元法在分析中可以计及单元的质量连续分布特性和变截面特性,利用这一特点来改进工程中目前常用的等直截面无质量杆传递矩阵法(以下简称方法2)即可得到计及单元的质量连续性和变截面特性的传递矩阵法(以下简称方法1)。有限元法用于旋转机械动力特性分析时所采用的基本单元常为2结点杆单元或壳单元。 相似文献
936.
937.
938.
为了实现永磁同步电机低速段的高精度无传感器运行,系统地分析了绕组电阻和感应电动势、电流调节器、滤波器、电机暂态运行、注入高频电压的幅值与频率、多凸极效应、电流传感器精度以及A/D采样量化误差等因素对基于旋转高频电压注入法的低速无传感器控制方法转子位置估计精度的影响机理。在此基础上,提出了一种基于基波电流观测器和旋转高频电压注入法相结合的低速无传感器控制策略,消除了传统的无传感器控制方法中带通滤波器引起的转子位置估计误差,并降低了电机暂态运行引起的转子位置估计误差,有效地提高了低速无传感器控制方法的转子位置估计精度。仿真和实验结果表明,所提出的低速无传感器控制策略具有更高的转子位置估计精度和更宽的调速范围。 相似文献
939.
叶片掠对跨声转子进口流动的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
选择NASA Rotor 37跨声转子作为原型叶片,在叶片90%展高以上通过移动叶型基元的弦向位置构造叶尖掠特征,共有包括原型转子、2个前掠转子和2个后掠转子等5种不同叶型几何的算例.利用数值模拟软件计算得到5种转子的总体特性并获得三维流场.结果表明:叶尖前掠减小了叶片尖部进口的平均攻角,而后掠则使攻角增大.引入周向平均无黏动量方程,计算出由周向平均所产生的周向不均匀源项及径向平衡方程的各项数值,并对比其在5个转子进口的分布规律及其与攻角变化之间的关联.通过改变进口的流动平衡,叶尖前掠使轴向速度增大、周向速度减小,进而使得攻角减小;后掠则在叶尖起到了相反的效应.采用这种准三维方法研究了叶片掠对叶片进口流场的影响. 相似文献
940.
司马骏 《民用飞机设计与研究》2016,(2):37
基于美国联邦航空局咨询通告给出的发动机非包容转子爆破特定风险安全性评估指南,提出了一种简单易用的发动机非包容转子爆破安全性分析方法。建立了简化的转子碎片碰撞角度计算模型,以确定受转子碎片影响的系统部件;改进了失效部件组合检查单,提高分析工作效率,并确定转子碎片对系统的安全性影响。相比于传统分析方法,简化了转子爆破风险安全性分析过程,减少了分析工作量,适用于飞机系统研制初期对转子爆破风险的危害性进行保守性评估,以指导系统架构优化设计。 相似文献