NPOESS原定仪器将执行其他任务

据报道：美国家极轨运行环境卫星系统（NPOESS）原计划在21世纪成为下一代监视天气、大气、海洋、陆地及近太空环境的卫星系统,但因严重的成本超支和研发拖期,2010年,美政府重组了该项目。国家海洋大气管理局（NOAA）和国家航空航天局（NASA）开发联合极地卫星系统（JPSS）,覆盖下午的极轨道,国防部开发国防气象卫星系统（DWSS）,覆盖清晨轨道。欧洲气象卫星开发组织继续向美国提供上午数据。     

浅谈兰州管制区比选器的方案设计及应用

引言随着西北民航地空通信系统的飞速发展,目前兰州管制区域内地空通信主要通过甚高频通信来实现,并且分为4个扇区,每个扇区又有主频、备频、应急频率及相邻扇区频率。这就需要话音比选器,对管制中心收到的多个话音信号进行比选,并将信噪比最好的一路信号输出给主、备内话面板供管制员使用。比选器已成为地空通信系统的重要设备组成部分。     

扑朔迷离的海洋魔光

在神秘莫测的大海中,有很多的海洋发光令人难以捉摸,并被人们称为“魔光”。一位专门从事海洋魔光现象研究的美国教授阿·萨捷尔说:“我相信,不管是军舰还是商船上的航行日记,或者每个海岸国家的档案管理部门,都会有这方面的记录,所谈到的现象,就像印度古典文学中叙述的那样离奇,许多故事都提到海洋表面或船只航行过的海面有闪烁的奇光出现,甚至可以透入大海很深的地方。”据海洋科学家统计分类,魔光大体可分为三大类型,即发光的球体、发光的云雾和发光的轮盘。魔光之一:海上光球1902年9月30日,“莫拉维亚”号航船船长阿·西普逊在大西洋上…     

二叠纪:危机边缘

如果说石炭纪是造煤时代,那么紧接着的二叠纪则是造气时代。如果有人问二叠纪给人的最深印象是什么?那么我可以告诉你,就是海洋中的生物礁。目前,我们所知道的珊瑚礁是最常见的生物礁。其实,海洋中除了珊瑚虫之外,还有很多具有造礁能力的生物,如苔藓虫、层孔虫、蛤,甚至一些含钙较多的藻类和海绵。别     

智能水下飞机海洋翱翔

海洋由于其广阔与不能自由翱翔的限制，对人类来说一直是个神秘世界。但如今，研制出像在天空一样自由飞翔的“水下飞机”不再是奢求。美国马萨诸塞州的科学家正在研制一种水下滑翔机。能够利用海洋温差产生的能量作为“水下飞机”的动力能源，可以实现几年内在海洋翱翔，而不受海洋深度与距离的限制。     

Y12F，新一代涡桨通用／支线飞机

Y12F飞机是哈尔滨飞机工业集团有限责任公司采用当代先进技术研发的新一代通用/支线涡桨飞机。飞机设计符合CCAR23/FAR23适航标准,满足CCAR121/FAR135部营运要求,不仅可以用于中、短程支线客/货运输,还可以满足航测航拍、海洋监测、遥感、物探、空投空降等长航时通航作业的需求。大容量的机身设计和良好的短距起降性能为用户使用提供了便利。     

“欧罗巴”可能有海洋及生物

１９９７年９月４曰，太空探测船“伽利略”号传回了木星第二卫星“欧罗巴”的照片。在照片上可以看见“欧罗巴”的表面是一堆堆的冰块。美国亚里桑那州大学的地质学家基利博士认为冰块下面可能覆盖着海洋，这跟地球两极的海洋在春天溶雪时的情况差不多。从冰块的形状可以知道冰层不厚，覆盖着水或将要溶解的冰，因浮动而令冰层裂开成块状，这些浮动的冰块就好像地球上的冰山。科学家都相信，在有水、有火山提供的热力和适当的化学物质混合的情况下，“欧罗巴”可能会有生物存在，这与地球最初长出生物的情况相近。新的照片亦引起科学家对“…     

建功海洋的航天骄子

我国东临太平洋，大陆海岸线长达18000多千米，沿海岛屿6500多个，岛屿岸线14000多千米，是世界上重要的海洋国家之一。作为海洋大国，有效维护国家的海洋主权和海洋权益，合理开发利用海洋资源，切实保护海洋生态环境，广泛开展国际合作，     

海洋卫星AIS载荷设计与验证

为实现全球海洋船舶位置监视,用户在我国海洋系列卫星上配置了船舶自动识别系统（automatic identification system, AIS）。卫星AIS覆盖范围大,面临严重的信号碰撞问题,且AIS工作频段低,易受卫星平台低频干扰影响。用户及卫星总体要求AIS载荷提升对卫星电磁环境适应性以降低卫星AIS频段电磁环境净化代价,同时具备一定近海海域接收能力。在深入分析卫星电磁环境工况及近海AIS信号碰撞工况基础上,提出了AIS载荷阵列天线设计、抗卫星电磁干扰设计、低信噪比解调设计为主的针对性设计,相关设计已经通过海洋二号C卫星在轨验证,对其他卫星AIS载荷设计具有较好的参考意义。