俄罗斯计划2009年2月发射2颗“快讯”通信卫星

2008年11月23日,韩国国土运输与海洋事务部称,韩国计划于2009年6月从法属圭亚那发射场发射一颗通信、海洋、气象卫星-1（COMS-1）。卫星由韩国宇航研究院（KARI）与法国阿斯特留姆公司（Astrium）联合研制,将进入韩国半岛上空的静止轨道,可覆盖韩国东海岸浦项西2500km。的面积,执行多种任务。COMS-1重2．5t,设计寿命7年,是中大型级的多功能卫星,也是韩国第一颗自主研发的卫星,卫星成本为2．36亿美元。     

海洋卫星及其有效载荷的研究进展

介绍了世界海洋观测卫星的发展历程,总结各个发展阶段的特点,有效载荷的特性和用途;根据世界海洋卫星的发展趋势,分析现阶段其有效载荷的一般配置和发展趋势;根据我国海洋卫星的发展状况,提出我国海洋卫星不同阶段有效载荷的研制和需要解决的关键技术,为我国海洋卫星及有效载荷技术的发展提出参考性建议。     

欧洲“土壤湿度和海洋盐浓度”卫星升空

欧洲航天局（ESA）的“土壤湿度和海洋盐浓度”（SMOS,见图1）卫星在2009年11月2日升空,用于观测地表的土壤湿度和海洋盐浓度。土壤湿度数据是进行水文研究急需的,海洋盐浓度则对提高人类对洋流的理解至为重要。     

冥王星系统的生命曙光

地下海洋,外星生命的摇篮？ 冥王星曾经是太阳系最为遥远的九大行星之一,但因其偏远而且体积很小,2006年被排除出太阳系大行星之列,而这也同时是它很难被科学家观测的原因。     

海洋波浪能量采集技术研究进展与展望

叙述了海洋波浪能量特点及海洋波浪能量采集的重要意义。介绍了几种典型波浪能量采集系统的结构形式、特点和应用情况。重点阐述了作者提出的一种蛇形直接式波浪能量采集装置的结构及特点,并以此为例,分析了海洋波浪能量采集装置设计中的一些难点和关键问题,包括波浪建模、结构参数选择、优化、适应波浪变化的自动调节等。最后,结合当前研究和工程应用中的问题,对波浪能量采集技术的发展趋势进行了展望。     

中国自主木星冰卫星冰下液态海洋探测刍议

木星冰卫星(尤其是"木卫2")在整个太阳系中有非常独特的探测价值,也是当前国际深空探测最前沿、最受关注的领域之一。在对国外相关探测技术归纳总结的同时,结合木星冰卫星冰下海洋探测的若干科学问题,次表层模型、温度廓线及探测深度、电离层的影响等方面,提供了几种木星冰卫星冰下液态水海洋探测的新思路,并给出了一些初步的系统框架设计和次表层介电特性仿真分析等结果。通过对新方法、新模式的探索,有望对我国自主木星冰卫星的次表层液态海洋探测起到良好的借鉴作用。     

把握大局 注重细节——管制经验浅谈

目前,浙江省内已建成干线机场3个,支线机场4个,初步形成了以杭州为轴心,宁波、温州为副轴心,舟山、义乌、黄岩、衢州等为辐射点的民用航空交通网络,此外杭州管制区及其航线还辐射至南京／禄口、黄山／屯溪、上海／虹桥、上海／浦东等四个民航机场。管制区内还有安吉、桐庐、杭州浙二医院等三个通用／急救直升机场。杭州管制区东西向350公里、南北向420公里,航线纵横交错,汇聚了国际航线、国内航线、地方航线共22条。2008年杭州机场日均起降330架次左右。     

NOAA-N Prime卫星将发射

美宇航局(NASA)为美国家海洋气象局(NOAA)研发的最新极轨运行环境气象卫星NOAA-N Prime已于近日运抵范登堡空军基地,准备于2009年初由联合发射联盟的德尔它-2(DeltaⅡ)火箭发射。NOAA-N Prime卫星由洛克希德·马丁公司建造,与2005年5月发射的NOAA-N卫星类似。此颗卫星是洛·马太空系统公司建造的先进电视红外观测卫星-N系列中的最后一颗。该卫星将提供一极轨平台,支持环境监视仪器对地球大气、地表及云层进行成像与测量。NOAA-N Prime卫星将发射@肖择     

低温终结者

我们赖以生存的地球可称之为水球,这是因为地球的大部分表面是海洋。而我国东部濒临辽阔的海洋,大陆海岸线北起鸭绿江口,南到北仓河口,长达18000千米。我国近海划分为五大海区,即渤海、黄海、东海、南海以及台湾东侧的太平洋海区。海水温度低,海洋表面水温平均不超过20℃,有13%的海洋表面水温在4℃以下。我国海域在上海以北,一年有半年以上的时间,海水表面温度低于15℃,而渤海海域则一年有7～8个月水     

海洋二号C卫星船舶自动识别系统优化与应用

为降低卫星在船舶自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)载荷频段电磁干扰处理工程实施代价,打破近海海域接收屏障,文章提出了AIS赋形高增益梯度天线、AIS抗电磁干扰与连续捕获等载荷优化方法,并开展了整星AIS频段电磁环境优化设计与处理。相关优化措施的有效性在卫星地面测试过程得到了验证,卫星入轨后,AIS载荷可适应卫星工作工况,在轨接收效能得到进一步验证。结合海洋二号C(HY-2C)卫星AIS载荷在轨表现,分析了AIS数据应用情况,给出了后续AIS载荷在设计及工程上的优化建议。