海水干湿循环对初始损伤RC梁力学性能的影响

沿海环境下的钢筋混凝土(RC)结构处于荷载作用和环境作用同时存在的工作状态且在正常条件下会出现不同程度的荷载损伤。为了在实验室内模拟其工作状态,对RC梁试件施加幅值分别为0.3P_u、0.4P_u、0.5P_u、0.6P_u和0.7P_u(P_u为单调加载梁的极限荷载)的初始荷载造成不同程度的损伤,经历120次海水干湿循环作用后,进行单调加载试验测试剩余力学性能,并对梁试件钻芯取样测试不同位置及深度处混凝土的氯离子含量。试验结果表明,不同程度初始损伤RC梁经历120次海水干湿循环后,其屈服荷载、极限荷载和延性均随初始荷载幅值的增加而降低;与无损伤梁试件相比,当初始损伤荷载为0.4P_u时,梁试件的屈服荷载和极限荷载降幅分别为10.4%和7.9%,随着初始荷载增大,屈服荷载和极限荷载快速下降,当初始损伤荷载为0.7P_u时,屈服荷载和极限荷载降幅分别达33.7%和32.4%。氯离子含量测试结果表明,梁试件混凝土受拉区氯离子含量均大于受压区氯离子含量;当初始损伤荷载小于0.5P_u时,受拉钢筋表面混凝土的氯离子含量差别不大且小于0.1%,当初始损伤荷载为0.7P_u时,钢筋表面氯离子含量最大达到0.14%。可见,初始荷载损伤与海水干湿循环综合作用对RC梁力学性能及耐久性劣化影响显著。     

大连春季一次平流海雾天气过程分析

本文从天气形势背景、水文气象条件等方面分析2012年4月下旬发生在大连地区的一次平流海雾过程;重点探讨大连地区春季海雾的形成机制与大雾形成的水汽来源等问题。在东南风的引导下,暖湿空气流经冷的海面是成雾的主要机制;天气形势稳定少动是这次大雾天气持续时间较长的主要原因。     

发现亚历山大之城

被海水掩藏1500年后．托勒密建造的亚历山大城在埃及亚历山大港被发现了。     

TASAKI塔思琦珠宝展盛大开幕

2011年11月,日本著名珠宝品牌TASAKI塔思琦在上海梅龙镇广场展开为期一周的"珠光溢彩摩登魅惑"主题珠宝展。TASAKI首席执行官田岛寿一先生,创意总监什Thakoon Panichgul先生以及著名影星霍思燕小姐出席了珠宝展开幕礼。特别值得一提的是,刚刚在日本东京电影节上获得最佳女主角提名的霍思燕小姐莅临活动,使     

“奥斯卡”的纪录片——《一艘汹涌海水下的潜艇》

在深邃湛蓝的海水中，一条美丽而巨大的“鱼”在静静的游动。突然，它的身体随着一阵剧烈的震颤，倾覆向海底。海中又恢复了平静，而那巨大的身形没有再现于海水之中。这是出现在最近放映的法国纪录片《一艘汹涌海水下的潜艇》中一幕，那倾覆的“鱼”便是俄罗斯海军949.A型巡航导弹潜艇“库尔斯克”号。     

地球之水天上来?

大海为何不干 ? 一对恋人在举行婚礼时常会对天盟誓：海枯石烂，永不变心。由此可见，浩瀚无垠的海洋是永远也不会干涸的。海水为什么不会干涸 ?大海里的水为什么总是那么多呢 ?　　有人估计过，全世界海洋的总水量有 13． 7亿立方千米。如果把所有的水集中起来做成一个“水球”，这个水球的直径可达 1400千米。茫茫大海中这么多的水是从哪里来的 ?一般的说法是，大海中的水归根究底就是从它“自身”来的。每年从海洋的表面有 1亿多吨的水蒸发到天空中去；这些水蒸气的绝大部分仍然在大海的上空变成云再化为雨，最后又降回到大海中。而水蒸…     

广西涠洲岛 镶嵌在碧波中的翡翠

涠洲岛位于北海市东南面的大海中,距北海36海里,是广西最大的海岛,也是我国最大、地质年龄最年轻的火山岛。涠洲岛由南至北长6.5公里,由东至西宽6公里,地势南高北低,其南面的南湾港是由古代火山口形成的天然良港。港口呈圆椅形,东、北、西三面环山,东拱手与西拱手环抱成月牙状,有人说它像只硕大无比的螃蟹横卧海中。     

PIV粒子测速技术在污水排海管道内流研究中的应用

PIV粒子测速技术与其它测速技术相比,具有实时性和无干扰性的优点.本文以污水海洋排放系统内部海水入侵形成的复杂流动为例,将PIV测速技术应用于管道内部的非恒定密度分层流研究.海水入侵海洋扩散器将会大大降低污水处置效率,尤其是在早期建造的没有海水入侵防护装置的污水海洋处置工程中,这个问题显得尤为突出.本文在实验室里建造了一个简化的污水海洋排放系统模型,采用PIV粒子测速系统对排放管道内的流速场进行测量,在此基础上对排放管道海水入侵过程及其发展机制进行了分析.实验研究结果表明,排污流量是影响排放系统内部流动型式的主要因素,密度分层流交界面的卷吸和紊动掺混是排出入侵海水的主要动力,而且这两种动力在排出海水时所起的作用比重不同,主要取决于排污管道内的污水动量.     

超疏水表面水下电解补气方法研究

利用石墨电极电解装置,研究了人工海水电解过程中电流随电极极距和数目的变化规律,并观察了矩形管道中电解装置在不同工作电压下超疏水表面的气膜状态,验证了超疏水表面电解补气的可行性。结果表明:电解装置工作过程中电压与电流呈线性关系,在电压一定的条件下,电流随电极数目的增加而增加,随极距的增加而减小。计算电解效率后发现,增加电极数目虽然有利于提高电流,但是电解效率却有所下降。在湍流流动中,观测到超疏水表面气膜在水流冲刷下破坏消失,当电解装置在低电压下工作时,产气量较小,补气装置呈间歇工作状态,并只能使部分超疏水表面气液界面恢复;当增加电压后,电解装置产气量增加,可以观察到更加明显的镜面现象,证明了超疏水电解补气装置的可行性。