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9月7日,由中国高科技产业化研究会主办的"海峡两岸航天(航太)技术应用研讨会"在北京召开,40多名来自海峡两岸相关专业人员参加了研讨会,并就航天技术应用进行了深入交流和探讨。中国工程院院士戚发轫作了题为《航天技术与中国航天》的报告,他以自己的亲身经历,生动地讲解了中国航天事业发展的艰辛历程,阐述了"两弹一星"精神和载人航天精神的内涵。戚院士从卫星应用、载人航天和深空探测三个方面介绍了世界航天技术发展状况及我国航天技术在国民经济相关领域中的应用,展望了我国航天未来发展的规划和远景。 相似文献
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根据海协会与海基会签署的《海峡两岸空运协议》,台湾海峡北线空中双向直达航路干2008年12月15日上午正式启动,中国民航局局长李家祥、中国国民党副主席蒋孝严、国台办常务副主任郑立中、上海市副市长唐登杰、民航局副局长杨国庆、国家空管委办公室副主任孟国平、海协会副会长安民等出席了开通仪式。民航上海区域管制中心与台北区域管制中心首次建立两岸空管部门的直接交接程序,标志着两岸同胞期盼已久的直接、双向、全面空中通航变成现实。台湾海峡空中双向直达航路的开通,是继春节包机、节日包机、周末包机后,两岸民航交流与合作中最具突破意义的进展之一。 相似文献
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艺术家简介：胥鸿仪,现任世界书法家协会会员、美国国际文化科学院院士等职务,作品在国际国内屡获金奖,1999年,中国文联授予＂海峡两岸德艺双馨艺术家＂称号,2007世界华人艺术研究会、中国书画研究院授予＂共和国杰出艺术家＂称号;2004年《小中见大平里藏奇》被邓小平纪念馆收藏,2006年《天地人和》被西藏博物馆收藏,2007年7月15日作品入选首届敦煌国际书画艺术大展,并由敦煌美术馆收藏,2009年中国艺术家协会艺术品收藏委员会收藏《大义为正人间有爱》。 相似文献
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2007年海峡两岸春节直航包机从2月13日至26日，预计执行航班计划194班次，比去年增加一倍多。此次两岸包机航线全部飞经广州管制区域，中南空管局区域管制中心努力克服工作繁重和人员紧缺等困难，团结协作，精心指挥，及时通报，为两岸春节直航包机提供了安全优质的空管服务。为促进两岸之间的交流发挥了积极的作用。[第一段] 相似文献
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《世界航空航天博览》2005,(8):F0005-F0005
最近美国华府的中国问题专家，纷纷表示台海两岸互动的变化，太快、太脱离政治运作常轨，让这些“中国问题专家”纷纷失了准头、大叹看不懂。两岸的政治互动，自去年的“519”之后，有太多的意外，也有太多让这些美国的“中国问题专家”看不懂的地方。其实西方人若硬是要把西方的政治模型或学说，完全套用到海峡两岸，自然会产生许多不解与意外。 相似文献
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郑蕊 《沈阳航空工业学院学报》2007,24(6):11-12,75
海峡两岸的政党交往,不同于中国共产党与国外政党的关系,是坚持"一个中国"原则下一国之内政党与政党的平等关系;不同于中国共产党领导的多党合作和政治协商制度,是坚持"一国两制"前提下,建立互相尊重基础上的对等的党际关系。 相似文献
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陈维昌：1950年12月出生射洪,从小学到中学在家乡读书;1970-1986年在广播、电影放映战线为人民服务;1987年9月就读天津茂林书法学院;2002年春于中国书协研修班深造;2003年-2006年香港出版《陈维昌书法集》、《陈维昌诗词楹联集》;2003年,获＂纪念毛泽东诞辰110周年书法展＂一等奖;2004年9月,应邀赴台湾参加＂海峡两岸文化交流书画展＂,获中正纪念堂荣誉证书; 相似文献
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本刊2007年第12期《寻踪》栏目介绍的一本罕见的日本飞机性能手册为徐华江先生所有,不久前,他托南京航空航天大学李苏田教授的外甥孙祁颢将此书捐赠给航空知识杂志社收藏。徐华江与李苏田曾是黄埔军校第十一期同学,几十年的老友。抗日战争中,徐华江曾服役中国空军三、四大队等,击落过6.5架敌机,1949年去台湾。李苏田因体检不合格没有当上飞行员,后考进中央大学,大陆解放后到空军工厂工作,1952年到南航任教,数十年育人无数,桃李天下。改革开放后,海峡两岸的民间交往增多,徐华江先生曾四度回祖国大陆探亲访友,每次必抽空看望老友李苏田教授。正因为如此,本文作者才有机会走近他们、走近中国近代历史上那段风雨如晦、铁血交织的岁月,记录下他们的战斗生活和交往的故事。 相似文献