基于快速编译码的LDPC-CPM系统设计

低密度校验(LPDC)码是目前公认的性能最好的信道编码之一,而连续相位调制(CPM)是一种具有高频谱效率和高功率效率的调制方式,根据级联码理论将二者进行合理的级联设计将更好地发挥出他们的优点.在对LDPC和CPM进行详细分析的基础上,设计了一种CPM调制的快速编译码方法,并基于该方法设计了LDPC - CPM串行级联系...     

空间站工程海上应急救援保障新模式研究

载人空间站工程阶段,载人飞船发射任务呈现出高频度、常态化的特点,对上升段海上应急救援提出了新的要求。通过对国内外载人飞船海上应急搜救的现状分析,设计并提出了我国空间站工程海上应急救援保障新模式：在组织实施上,将交通运输部救捞系统纳入载人航天任务指挥系统,实现快速的应急响应和平战转换;在装备保障上,返回舱打捞、搜索定位、医疗救护系统、通信系统与船舶平台一体化设计,核心装备随船使用,尽量做到不拆不卸。最后,对现有模式和新模式进行了综合效益比较。     

车队无线通信设备的国产化改造

针对某引进装备火力单元的无线通信设备故障率高、备件消耗量大且对外采购困难等问题,采用逆向工程方法,通过系统反设计,完成了无线通信设备的国产化改造。国产化无线通信设备使用维护简单、方便,可靠性高,能够满足引进装备的正常使用要求,提高了火力单元的应急机动作战能力。     

基于双边截断的双参数海上风电站 SAR图像 CFAR检测

文章提出了 1种基于双边截断的双参数海上风电站 SAR图像 CFAR检测器 DTCS-TPCFAR,目的是提高在具有多个目标海上区域和石油泄漏区域等环境下对海上风电站的检测性能。DTCS-TPCFAR所提出的双边截断杂波的方法,能够同时消除高强度和低强度异常值的干扰,同时保留真实的杂波样本。通过使用最大似然估计计算双边截断后样本的均值和标准差,然后通过这 2个参数估计值计算出截断阈值,最后再结合指定的虚警率(Probability of False Alarm,PFA)来对测试单元(Test Cell,TC)进行判断,完成最终的目标检测。这也是首次将 CFAR检测器用于检测海上风电站。文章通过 Sentinel-1数据集来验证该方法的有效性。实验结果表明,文章所提出的算法在相同指定虚警率下,具有更高的检测率(Detection Rate,DR)和更低的误报率(False Alarm Rate,FAR)。     

中信海直的直升机海上石油平台服务日益成熟

中信海直是国内最大的一家从事海上石油直升机运营的企业。本刊记者通过对公司副总经理刘建新的专访，了解了中信海直在海上石油服务领域的发展现状。     

云端通话

这个世界上总有一部分人走在时代的前端,他们最早告别公共汽车开启了私家车的时代,最早跳下拥挤的渡轮置办私人游艇,也最早抛弃了庞大的民用客机购买了自己的私人飞机。对于这些拥有巨大财富的人而言,玩私人飞机有着彰显财富与享受自由的双重定义。     

“作战云”概念初步成形

美国国防部针对日益缩小的空中机队和海上舰队规模，在协同作战理念方面不断创新，提出了集海上、空中和太空装备于一体的数据共享概念，并将其形象地称为“作战云”（Combat Cloud），意在为现役作战平台发展出一种新的战斗力倍增器。     

西科斯基进近系统简化近海直升机操作

西科斯基公司推出了一种新型的基于卫星导航的进近系统，简化了直升机传统的海上钻井平台进近时的人工计算和推测，为驾驶员提供了一个自动化的着陆工具，降低了机组成员的工作负荷并增强了态势感知能力。     

环宇军事——亚洲部分

7月下旬，南海舰队某基地以“失事”潜艇为假想背景，进行了一次实兵实装海上潜艇救援演练。演练持续6天5夜、跨越3700多千米，彻底摆脱以往训练中在沿海固定海域、近距离、无风浪、无障碍物等特定条件下的训练模式，对未来战争中潜艇作战可能出现的故障等，进行有针对性的海上救护探索，演练了猎潜艇舷靠漂泊状态潜艇、对靠驱护舰进行补给和人员换乘等内容。在海上大风大浪情况下，为受援潜艇供水、供气、供电，作业难度大，     

一个蓬勃发展的市场——从两届亚洲国际海上防务展看厂商动态

在世界各地的军火展中，新加坡所举办的海军防务展算是少数的海军展之一，每两年举办一次，这个不到10年历史的海军展之所以如此成功，主要是欧美军火厂商看中亚洲地区的商机，业者推估到2009年将会是亚洲国家各式舰艇的需求高峰；因此，未来几年内亚洲海上防务展的规模将会扩大。