应用推广卡尔曼滤波实时定轨时的初轨确定方法研究

应用推广卡尔曼定轨方法实时时，要求在短时间内提供较精确的初始轨道。本文针对此问题，提出利用较短时间观测数据计算航天器运行轨道的较精确的初轨方法，并用理论轨道数据对算法进行软件仿真。结果表明，该方法所解算的初轨，在考虑一定的随机误差及系统误差条件下，基本满足定轨精度要求，是一种有效的初轨确定手段。在工程中具有实际应用价值。     

NF—3风洞设计特点

西北工业大学ＮＦ－３风洞气动设计、结构设计和测控系统都有其特点，流场校测和标模实验的结果表明，该风洞的最大风速、能量比、紊流度等重要性能指标上达到国际先进指标。     

单站机载雷达系统根据测角数据确定辐射源坐标和运动参数

本文系对单站机载雷达系统确定辐射源绝对坐标和相对坐标的方法和算法的研究。     

航空公司广告信息战略定位分析

随着我国加入WTO，民航市场竞争日趋激烈，故而有效的市场营销战’略研究成了业界关注的焦点。广告作为非价格竞争手段，无论在4P（product，place，price，promotion）还是4C（customer，cost，convenience，communication）营销理论中都占有一席之地，并起着举足轻重的作用。因此近些年来，我国的民航企业也开始重视广告在航空运输市场竞争中的重要性，逐步加大了广告投入，利用各种媒体加强企业的宣传，树立企业的公众形象，宣传公司的服务。     

FL-2风洞模型大振幅运动机构控制系统的设计

为了能在高速风洞中开展飞机大振幅动态特性研究，找出飞机在大迎角下机动飞行，流动状态的非定常性的特点，专门设计了一套动导实验装置，使高速风洞具备了大振幅及滚转动态试验能力，本文主要是对此试验装置的计算机控制系统的设计及调试情况作了介绍。     

机载光测设备视轴稳定精度分析

本文从对设备探测能力的影响出发，提出设备对视轴稳定精度的需求，介绍了采用二级稳瞄技术实现视轴精确稳定的技术途径，并给出了室内检测的方法。     

原子频标与卫星导航定位系统

原子频标目前已成为高精度卫星导航定位系统建立的基础,本文在概述各种频率源性能的基础上,重点介绍以原子频标为基础的时频系统在卫星导航定位系统中的应用,分析了不同的时频系统中原子频标与定位精度之间的关系,并以此为我国的下一代卫星导航定位系统时频系统的确立提供可借鉴的思路。