01数控编程系统程序及其源程序简介

介绍适用于ＦＵＮＡＣ系列数控机的０１数控编程系统程序及其源程序。该系统程序具有创新，简便，灵活，实用等特点。     

用工业铂电阻温度外进行精密测温

综述了国外用工业热电阻进行精密测温的发展：改进了敏感元件的生产和装配技术；采用最小二乘法拟合电阻温度关系的二次方程；在0～630℃范围内不确定度达到0．06℃，并将IEC分度表按1990年国际温标作了转换。     

谈谈质量体系程序文件的编制

概述了质量体系程序文件的概念,分析了其文件在质量管理活动中的作用,并以一部为例,介绍了编写质量体系程序文件的主要内容和要求。     

测温调节电路的设计

在试飞中，当测温调节插件板紧缺的情况下，自行设计了既简便又可靠的浮地和接地两种测温调节电路，本文简单地介绍了这两种电路的设计和调试原理，并侧重于介绍浮地测温调节电路。     

FORTRAN程序调用关系分析工具的研制报告

本文提出了分析 FORTRAN 程序调用关系的方法,实现了分析 FORTRAN 程序调用和被调用关系的工具 FCA。     

直纹面造型方法及设计程序

介绍了直纹面造型方法的数学关系，特点及其在工程上的应用，并对其计算程序作了介绍。     

我国航空安全无惩罚自愿报告系统的建设

1974年12月1日,美国泛美航空公司一架波音727客机坠毁于维吉尼亚州。美国国家交通运输安全委员会(NTSB)调查发现,事故原因为飞行员与空管人员的沟通误解。NTSB在后续调查中还发现,就在六个星期前,有一架联合航空公司的飞机在同一条航线上也曾经历类似误解而险些酿成事故,联合航空公司已向本公司全体飞行员通报了该事件,而由于当时航空业界内部不存在一种沟通信息的机制,从而导致了悲剧的发生。这次事故促使美国下决心要建立一个收集、处理、发布航空安全信息的系统。1975年5月,FAA推出了对报告人身份保密的航空安全报告程序(ASRP—Aviation Safety Reporting Program),后由美国国家航空航天局(NASA)作为中间人来取代,ASRP也随之更名为Aviation Safety Reporting System(ASRS),得到了航空业界从业人员的信任和广泛关注,获得了大量的第一手航空安全资料信息,为美国航空安全有针对性地制定有效的改正措施、指导政策奠定了坚实的基础,获得了巨大的成功,并逐渐在航空发达国家中推广使用。     

分层去除微细电火花铣削加工的NC程序生成

利用简单电极,基于分层制造原理的微细电火花铣削加工技术是实现微三维结构加工的有效手段之一。本文研究了用该方法进行三维曲面加工时的NC程序生成方法,并给出了加工实例。     

最优控制理论在垂直发射舰空导弹转弯控制中的应用

本文应用最优控制理论研究了垂直发射舰空导弹转弯控制段的控制规律,并以某低空、超低空、近程舰空导弹为研究背景进行弹道优化设计,通过大量计算结果,分析了燃气舵最大舵偏角与工作时间、反馈回路参数等对垂直发射导弹弹道特性的影响。最后选取一组最优参数对全弹道进行了仿真计算。结果表明:将垂直发射技术应用于对付近程、高速、掠海目标是有效的,可以实现的。