基于COTS的高性价比微小卫星研制管理模式研究

为实现微小卫星"新、快、好、省"的核心价值,通过开拓一号卫星和脉冲星试验卫星研制实践,对基于商用现货产品(COTS)的微小卫星研制管理模式开展了深入研究,建立COTS的微小卫星通用产品体系,探索实践"设计-制造"的卫星研制流程,形成一套COTS选用、筛选和应用的产品保证方法,确保卫星型号研制进度、质量、成本和风险可控,为加速推进微小卫星产业化发展探索实践了有效的管理途径。     

液体动力研制体系数字化转型的探索与思考

在数字化转型的大趋势下,如何优化升级液体动力研制体系,支撑液体动力技术和能力的综合提升,成为当下亟需解决的问题。在分析了国内外航空航天企业数字化转型的现状与趋势、数字化技术与液体动力融合过程的基础上,通过研制流程再造,提出了液体动力数字化研制体系的总体框架。结合工程实践,开展了协同研制、集成设计、知识管理、数字化制造等方面的探索,并对数字化转型工作进行了深入思考,重点分析了数字化转型的路径选择、对信息化建设的挑战,为加速液体动力研制体系的数字化转型提供了方向,对其他制造业的数字化转型也有借鉴意义。     

基于PEP的起飞一发失效应急程序研究

对航迹计算研究中的常用方法进行了简要叙述,给出了民航飞机起飞一发失效时飞行航迹的组成,并建立了飞机一发失效时的运动受力模型。在净空条件差、地形复杂地区,提出基于PEP的起飞一发失效应急程序设计,并以华南某机场为例,进行了基于PEP的起飞一发失效应急程序设计,得出所设计的一发失效程序准确、可靠,对机场航行服务研究和航空公司性能人员具有一定的指导作用。     

航空工业设备自主维护和管理通用方法研究

针对航空工业企业的设备维护管理现状,在对TPM研究的基础上,按照PDCA质量循环理论,探索了从设备自主维护入手构建设备自主维护管理体系的通用设计流程及方法,并描述了流程中各活动的主要内容和要求,用以指导企业对设备自主维护和管理体系的构建,提高企业维护管理水平。     

超塑成形/扩散连接炉温的模糊控制方法

介绍了超塑成形／扩散连接炉温的模糊控制方法以及在计算机上实现的流程     

虚拟坐标测量机虚拟测量方法的研究

提出了“虚拟坐标测量”的新概念。它是在虚拟环境下,通过虚拟测头的移动和触测实现对真实环境下坐标测量机的零件测量过程的仿真。与真实环境下坐标测量机的零件测量不同,它产生的测量结果并不是零件的实际尺寸及误差是否满足要求,而是产生特定被测零件的测量程序和测量方案。因此,它也是一种坐标测量机的离线编程。     

散射点主动起伏引起的雷达测角误差分析

同一角度分辨单元内的不同散射点,通过其自身主动起伏的方式会产生角闪烁效应,研究了其对雷达测角产生的影响。在建模仿真时,以单脉冲测角雷达的相关原理为基础,通过定义调制系数并采取建模仿真的方式绘制散射点主动起伏程度与单脉冲测角精度关系曲线。仿真结果表明散射点主动起伏有助于角闪烁效应的产生,并显著增加了雷达角度测量误差。     

基于速率先验信息的固定单站仅测角目标运动分析

针对固定单站无源定位中仅利用角度对匀速运动目标定位跟踪问题,将速率信息视为先验约束,研究并提出基于伪线性估计和加权伪线性估计的目标运动分析算法.仿真实验表明,固定单站无源定位系统在速率先验信息条件下可以通过仅测角实现对匀速运动目标的定位跟踪.