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铁路隧道缓冲结构空气动力学特性的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究高速列车进入隧道时在隧道内所产生的空气动力学问题,开发了一套以压缩空气作为动力来驱动列车模型的缩尺模型试验装置。通过模型试验系统对高速列车突入带开口型入口(即缓冲结构)隧道所产生的复杂压力场进行模拟,通过分析模型试验结果中的压力及压力梯度曲线所表现的规律,对该类型入口削减隧道入口处的最大压力和最大梯度值的效果进行了研究,其削减效果依赖于其各自的特征参数。最后,通过理论推导和模型试验,得到了开口型缓冲结构的最小长度的计算公式。 相似文献
52.
高速铁路对民航发展的影响及政策建议(一) 总被引:2,自引:0,他引:2
中国民用航空局课题组 《中国民用航空》2009,(8):15-19
按照民航局2009年的重点工作安排,由办公厅牵头,组织民航相关专家和航空公司、机场等研讨,全面了解国内外高速铁路发展状况以及对民航的影响,初步提出了民航应对高铁发展的相关政策建议报告。报告共分四部分:分报告一:中国铁路的“高速化”发展趋势分析;分报告二:国外高铁对民航发展的现实影响;分报告三:我国高铁对民航发展的影响;分报告四:高铁时代民航发展趋势预测与相关政策建议。此报告本刊将分两期刊登。 相似文献
53.
54.
7月份,全国安全生产形势一度非常严峻。尤其是"7.23"甬温线特大铁路交通事故的发生,不仅暴露出铁路高速运行下存在的隐患和风险,给我国发展高速铁路敲响了警钟,而且也引发了人们对我国经济发展和社会管理 相似文献
55.
二十年披荆斩棘,二十年披肝沥胆。从康拓红外HBDS产品的面世到THDS、TFDS系统产品的推广使用.北京康拓红外技术有限公司一直在为铁路安全事业而奋斗着,虽然其间经历了无数艰辛与苦难,但最终实现了凤凰涅椠,并迎来了属于自己的辉煌。 相似文献
56.
"我一直期待着在飞机上可以像在陆地上一样,随心所欲地打电话、上网。""民航不应将高铁视为单纯的竞争对手,其实两者合作空间很大,可以考虑像欧洲那样,搞航空—铁路联运,发挥各自优势,为广大旅客服务。"白世平是一个典型的在知名外企工作的年轻白领。加班、出差是工作常态,但是他并没有太多抱怨。利用出差他差不多玩遍了祖国大江南北,接下来的目标是走遍全世界。 相似文献
57.
58.
田方 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(4):36-37
近年来由于铁路货运市场占有率的逐年下降,使铁路货运面临严峻的挑战。铁路货运应该从转变经营理念,拓宽业务范围,开展增值服务以及物流人才培养和物流设施设备的建设等方面进行改革,予以应对。 相似文献
59.
激光位移传感器是一种实用的、高精度、高可靠性的位移传感器,是激光技术和光电检测技术高度发展的必然结果。它的出现,使位移测量的精度、可靠性得到极大的提高,也为非接触位移测量提供了有效的测量方法。使用接触式位移传感器无法完成的测量工作,现在使用激光位移传感器可以很容易的实现。文中介绍了利用激光位移传感器实现对铁路轮对外形尺寸的精确测量的方法。 相似文献
60.
民航和铁路运行速度竞争及其对策 总被引:1,自引:0,他引:1
MeasurestoBeTakenbyAirlinesintheSpeedCompetitionwiththeRailway在交通运输方式中,民航运输向以“安全、快速、舒适、便利”而著称。但是,在现代市场激烈竞争的情况下,由于技术进步和高科技手段的运用,铁路、公路、水运、空运与管道五大运输方式都在求新变异,发展迅猛。就当前我国情况而言,尤以铁路、公路特别是铁路与民航竞争激烈,竞争的焦点在速度,速度之争主要表现乘客在1000公里左右距离所花的时间上。今年,民航总局工作重点之一在干部署和大力发展我国的支线航空,以支线联结干线与国际航线,从而实现与达到我国境内乃… 相似文献