全文获取类型
收费全文 | 465篇 |
免费 | 58篇 |
国内免费 | 36篇 |
专业分类
航空 | 341篇 |
航天技术 | 46篇 |
综合类 | 32篇 |
航天 | 140篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有559条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
详细介绍了波音787-9飞机核心网系统的组成和功用以及常见故障的处理,对核心网系统进行了梳理,汇总了日常维护中需要注意的关键环节. 相似文献
94.
在X波段T/R组件研制前期,利用HFSS全波三维电磁仿真软件对微波电路设计中微带线切角以及腔体效应进行建模仿真,从而得到准确的微波电路电磁特性,以指导T/R组件的设计。相关的仿真研究已应用于X波段T/R组件设计中。 相似文献
95.
T/R组件在高重复频率的工作模式下,收发转换时间是很重要的一个性能参数。本文以典型的延时电路芯片为例,介绍了在收发分离结构的T/R组件中收发转换时间的测试方法,可指导T/R组件的设计和修理。 相似文献
96.
97.
98.
本文分析了波音737NG飞机CFM56-7B发动机的起动机故障原因,提出在翼孔探检查可早期发现异常,并可对其进行及时处理,以避免发生重大安全事件. 相似文献
99.
结合5种太阳能飞机翼型(BC3111、BC3X92、BCS127、BC2125和SD7080)的气动性特点,建模并研究
了机翼上安装的光伏组件太阳高度角及其产生功率。研究证明:飞机向北飞行的时候,所有翼型上光伏组件太阳高度角随着弦上位置的增加而振荡上升,且有趋于饱和值的趋势;而向南飞行的时候,却呈现相反的趋势。当飞机向北飞行时,机翼弦向后端曲度小,机翼表面更接近1个斜平面,光伏组件的表面更倾向太阳,导致太阳高度角大;而当飞机向南飞行时,情况正好相反;当飞机东西方向飞行时,机翼翼型对组件太阳高度角无影响。发现所有翼型上光伏组件产生功率在向北飞行时比向南飞行时多,而东西向飞行时组件产生功率为固定值。原因在于,向北飞行时,组件接受到的太阳光更大。当飞机向北飞行时,应选择BC3X92翼型,不仅气动性最佳,而且组件产生功率也最大;而向南飞时,可选择SD7080型和BCS127型实现组件最大功率输出。 相似文献
100.
介绍了APU的工作原理以及在不同工作模式下如何对IGV、SCV、Fuel进行调节控制,分析了使用双空调组件和单空调组件时APU各参数的相关变化,从而帮助机务人员更加深入地理解APU如何使用才能更加高效节能。 相似文献