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261.
基于用户体验的人机界面发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
交互设计的本质在于"以用户为本",同时也包括针对多种交互技术与形式的研究,新型的交互式技术也涉及了许多新问题和新范型,实践生产中交互设计在人机界面设计、工业产品设计以及人机工程学设计等多领域有着广泛的应用,它关注用户使用体验,旨在用先进的创意和技术为新兴市场提供整体解决方案.随着信息技术的进步、互联网平台的拓展,为人机界面设计领域带来了新的需求和挑战,将马斯洛的需求理论运用于人机界面设计领域,指出未来的人机界面设计将致力于满足用户深层次体验需求:从目前的"人—机交互"进化为"人—(机)—人交互"的观点.   相似文献   
262.
黄希 《太空探索》2011,(9):18-19
在等待巴基斯坦驻华大使马苏德·汗接受采访的间隙,记者被安排在巴基斯坦驻华使馆新闻文化专员丹尼奥·吉拉尼的办公室等候。办公室墙壁上一张装帧精致的老报纸吸引了记者的目光。那是一张1976年5月28日的《人民日报》要闻版,版面显著位置刊载的是毛泽东主席会见时任巴基斯坦伊斯兰共  相似文献   
263.
为开展某型无人飞艇系统的地面集成及飞行仿真试验,基于VxWorks实时操作系统、Matlab/Simulink和RTW(Real Time Workshop)快速原型建模仿真软件、FUTABA数据采集系统和三维视景系统,开发了具有高精度、高实时性的半实物仿真平台以及仿真软件.该系统的最大创新点是加入了FUTABA遥控设备以及PWM(Pulse Width Modulation)/RS-422的信号转换模块,从而将飞行员的视觉感受及操纵输出接入到仿真回路中,实现了在全遥控、半自主和自主3种模式下的"人在回路"仿真.仿真试验结果表明:"人在回路"的飞行仿真试验可验证控制律的3种模式切换功能以及姿态、航迹控制效果,提高了飞行员对该型飞行器的操纵熟练程度,可以实现在应急情况下直接控制无人飞艇平稳着陆.   相似文献   
264.
宇宙这么大,很难相信地球是唯一孕育智慧生命的星球。可是,如果确实存在外星生物和文明,那么这么多年来,为什么它们一直没有和地球文明建立联系?对于这个问题,也许有人会说,宇宙如此广阔,即使文明发展到星际宇航时代,恐怕也很难发现另外一个发展到相当程度的文明。  相似文献   
265.
柯永亮 《飞碟探索》2011,(11):54-55
不久前,考古学家在墨西哥南部的玛雅古城——巴涅克的挖掘中,发现了一处复杂的水利工程遗迹,证实了古代玛雅人早在西班牙人到达之前就能建造这类工程。这一发现在美洲版图上还是首次。目前,考古工作仍在继续之中。  相似文献   
266.
齐悦 《飞碟探索》2003,(1):34-34
未来,永远是最值得憧憬的东西。这里要谈的却是我们人类共同的未来。位于加里利海大石柱附近的尼安德特人墓地出土的大量骸骨及其随葬品基本证明:尼安德特人应是距离我们人类最近的文明物种,因为他们几乎与我们的祖先共存。最初,有些考古学家曾怀疑尼安德特人是智人的一种,但出土的骸骨———即“亚默德骸骨”所体现出来的物种特征却很有力地否定了这种推想。他们没有下巴,而且大脑容量几乎已经是现代人类的两倍。所以,如果承认了上述推想,那无疑要与进化论相悖离了。其后,科学家又根据尼安德特人已至少在中东生存了5万年的考古证…  相似文献   
267.
针对空中交通管制员人因失误问题,首先分析了管制员人因失误的类型,然后利用核工业领域中的认知可靠性(HCR)理论对管制工作中的典型人机界面进行了研究。在DRS-98雷达模拟机上采集了短期冲突(STCA)告警环境下管制员反应时间,并利用SPSS软件进行数据分析,得出了不响应概率与规范化响应时间的概率分布拟合曲线。结果表明,在STCA告警界面下不响应概率与规范化响应时间服从3参数的威布尔分布,验证了HCR理论在空中交通管制领域的适用性。  相似文献   
268.
从当代生存实践出发,解构传统思想政治教育的理念或模式,在新的基础上实现对思想政治教育人本局限的超越与重建。  相似文献   
269.
语言是人类赖以生存的交流工具,语词的可生成性以及开放性特征是日常话语能产性的根本.在最近的网络流行语中,打工人类词语的流行推动了日常话语中一系列AB人词语的出现,AB人类词语大多并非新造词语,但是其意义已经发生改变.通过对该类词语语音特征、语法特征和语义特征的探究,可以理清AB人构式生成的机制,探究该构式内部发生的词汇压制和构式压制现象,以及明确该构式生成的合理性.同时,通过对AB人生成原因的探讨,可以较好把握社会性网络语言生成的总方向,明晰网络流行词语的一般生成机制.  相似文献   
270.
驾驶员诱发振荡的研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
陈廷楠  徐浩军 《航空学报》1991,12(8):339-344
 本文根据驾驶员诱发振荡的实质,从闭环控制理论出发,提出了人-机系统数学模型,并在时域内进行了计算。以某歼击教练机为例,与频域法一起作了对比研究。结果表明,时域计算方法不仅直观,物理意义强,而且可以考虑众多的非线性因素,结果可能较为可靠。  相似文献   
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