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1996年7月23日,欧空局和法国空间局共同发表了阿里安-5运载火箭的事故调查报告。该调查报告是由阿里安-5运载火箭事故调查委员会作出的,其主要内容如下。1996年6月4日,阿里安-5火箭首次飞行失败。火箭在飞行程序开始后约40秒,在3700米的高度... 相似文献
234.
阿里安5火箭首射爆炸天兵6月4日是令欧洲航天界兴奋的一天,因为经过上万人十余年的努力,耗资高达70余亿美元的欧洲空间局新一代大型运载火箭阿里安5就要在这一天首次升空了。为了这一天的到来,多少人尽心竭力,甚至献出了生命(去年5月在进行主发动机试验时曾造... 相似文献
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1998年9月10日,“全球星”(Global-star)移动电话星座进行第3次组网发射。这次发射使用一枚乌克兰南方设计局(Yuzhnoye)研制的天顶号(Zenit)火箭,共携带12颗Globalstar卫星。火箭从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场起飞后... 相似文献
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封严篦齿结构特性的数值分析和实验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对发动机中封严篦齿进行了相关齿形的变化 ,建立了 8种封严结构模型 ,运用 RNG k~ ε湍流模型、非结构化网格和 SIMPLE算法来模拟封严篦齿流动问题。探讨了篦齿前后压比与泄漏系数的变化关系 ,系统分析了齿形结构的微小变化对封严效果的影响。筛选出一种齿形进行实验研究 ,计算与实验变化规律一致 ,误差为1 0 .87%。通过对篦齿模型不同倾角的数值模拟 ,发现当篦齿朝气流倾斜一定角度时 ,有利于封严 ,考虑工艺性以及封严效果的综合因素 ,倾角选择在 60°左右较为合理。研究结果表明 :齿腔大小和齿腔形状是决定篦齿封严效果的重要因素。 相似文献
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分析多级刷式密封级间压降分配特性理论,提出新型各级差异化多级刷式密封结构,基于流固耦合方法建立新型多级刷式密封三维实体计算模型,设计搭建新型多级刷式密封泄漏流动特性实验装置,数值与实验研究在不同工况条件下,结构参数对新型结构多级刷式密封级间压降均衡性和泄漏特性的影响规律。研究结果表明:传统结构多级刷式密封各级级间压降占比均衡性标准差为8.41,新型结构各级级间压降占比均衡性标准差最大为4.69,最小为2.07。相较传统各级相同结构,增大下游级有效流通面积的新型各级差异化多级刷式密封可有效改善级间压降的不均衡性。提高后挡板保护高度使得新型结构各级级间压降占比均衡性标准差最小,各级级间压降占比较接近,可明显改善新型结构多级刷式密封级间压降均衡性。减少刷丝束厚度和增大刷丝束与转子面间隙使新型结构多级刷式密封的泄漏量增大明显。 相似文献