新型液化石油气汽车发动机改造与应用研究

论文对在LPG汽车改装过程中遇到的动力性下降问题、经济性问题及排放性能进行了讨论，并对市场上常用的LPG供气套件与解放6102发动机相配做了大量的试验。并对试验结果进行了分析。     

闭截面型材的拉弯成形性

拉弯是型材的基本成形方法.截面畸变是型材拉弯成形中的常见缺陷,并对型材的回弹和变薄有交叉影响,型材拉弯成形性的分析评估远比板材成形复杂.提出了型材拉弯成形性的概念,建立了矩形截面型材拉弯成形性分析模型,基于有限元数值模拟研究了截面结构、相对高度和壁厚分布等几何参数对拉弯成形性的影响规律,从提高拉弯成形性出发提出了型材截面优化设计的原则.      

经理人online

加强本土化生产与服务PPG是80年代末最早在中国进行投资的全球性涂料公司之一,在中国制造及销售十一大类产品,包括航空材料、汽车涂料、工业涂料、包装涂料、建筑涂料、玻璃纤维、建筑玻璃、汽车修补漆、轻工业涂料、防护及船舶     

目标成本管理在汽车零部件行业应用研究

汽车零部件行业生命周期相对固定、事先确定销售价格、产量预测较为明确等特点使该行业具有目标成本管理的先天优势。而一个产品在生命期必然面对客户每年提出的降价要求,因此如果简单地运用目标价格扣减目标利润的公式难以真正实现产品盈利的目标。文章认为目标成本的确定应该结合产品生命期内的现金流分析,在满足项目评价指标的前提下,在整个生命期内对产品进行成本规划。文章以KD公司为案例企业,对其基于产品生命期现金流的目标成本管理的具体应用方法进行了研究,肯定了其取得的良好效果。     

高温结构陶瓷材料的应用

本在简述了高温结构陶瓷材料的基本特点后，对其在汽车涡轮发动机，军用柴油机及航空燃气轮机上的应用情况做了介绍，并指出了应用中的技术关键及发展趋向。     

齿轮强化技术的动向

高强度齿轮对于现代汽车用小型发动机和变速器来说是必不可少的，本文论述了提高齿轮疲劳强度的发展动向，就渗碳齿轮而论，与常规渗碳相比，强力喷丸强化可获得高的残余压力和高得多的疲劳强度，而对氮化齿轮来说，新的高强度氮化钢的应用增加了氮化后渗层深度，提高了芯部硬度，且使残余压力力增大，其疲劳强度亦可与常规渗碳的相媲美。     

漆前处理和阴极电泳用材选择

介绍新涂装线前处理剂、阴极电泳漆的选择方法和性能评价结果。经各种性能试验：五种漆前处理剂，除Ｅ产品不满足要求，Ｄ产品性能价格比不占优势，其它产品性能基本相当；四种阴极电泳漆漆膜耐蚀性、机械性能都较优异，Ｇ、Ｉ漆综合性能略占优势。