多刚体系统动力学在汽车悬架运动学分析中的应用

本文介绍了一种适用于计算机分析的多刚性系统运动学分析的自然坐示法。利用自然坐标描述多刚体系统时，只需要一些点和一些单位向量，刚体的约束方程和运动副的约束方向组成了多刚体系统的运动学约束方程。     

汽车涂装公害及处理技术

对涂装污染物的种类、成分和性质进行了分析，重点介绍了针对涂装废气的水幕净化法、高温燃烧法、吸收荆吸收和高效吸附剂吸附等处理技术；针对废水的脱脂废液酸化破乳处理、废酸液的中和处理、电泳废液的混凝剂处理和喷漆废水的试剂预处理及混凝沉淀等，这些方法科学、先进，具有较强的实用性和可操作性。     

汽车超载超速行驶的危害分析

本文根据汽车行驶理论，分析了汽车超载，超速行驶对汽车工业，公路质量，汽车安全等各个方面的影响。     

LED光源在机场助航灯光系统应用前景展望

半导体发光二极管(LED)是一种新型光源。80年代出现，90年代已广泛应用于各种电气电子设备的信号及仪表指示、信息发布、广告宣传、标记牌、交通信号灯、汽车刹车灯、尾灯等。其应用越来越广泛，即使在我们生活中也几乎随时可看到LED的应用。与白炽灯相比，它具有体积小、寿命长、节能、发光颜色多样、适应环境广及便于控制等诸多优点。既然LED有这么多优点，那么是否可把它用于机场助航灯光系统(以下简称“灯光系统”)中去呢?对此，笔者谈谈一些看法供参考。     

某型汽车变速箱噪声测量与声源识别

通过对某型汽车变速箱的噪声和振动的测量与分析，指出了该型该型变速箱发射噪声的主要频率成分的频率范围，主要部位及产生原因并结合理论分析提出了可行的降噪措施，为声学设计的改进提供了必要依据。     

汽车巡航速度控制系统的设计

提出了以单片机为控制核心、以模糊控制理论为控制方法的摩擦系数测试车车速控制方法,设计了对普通车的改动方案,分析了该方法的可行性。通过实验,证明了它的稳定性,同时也证明了这是一种简单易行的速度控制方法。     

汽车防抱死制动系统分析

分析了防抱死制动系统的性能与控制原理的关系。提出了系统的稳定性概念，以及用估值和顺馈补偿强干扰－地面附着力矩的方法。找到了制动效率与控制精度的关系，对防抱死制动控制系统的设计具有现实意义。     

功率型NiMH动力电池组建模研究

选取合适的动力电池模型用于混合动力汽车控制策略设计和性能仿真.比较分析了基于等效电路的电压-内阻模型和PNGV动态模型,提出了基于测试数据的特性场模型.以功率型NiMH动力电池组为例,进行了模型参数的辨识.仿真结果与实验结果对比表明:特性场模型和PNGV动态模型具有相近的精度,但PNGV动态模型的精度与模型参数的辨识结果密切相关,电压-内阻模型简单适用于稳态仿真.     

第八届“福特汽车环保奖”颁奖典礼在京举行

2007年10月25日，以“绿色共建，和谐家园”为主题的第八届“福特汽车环保奖”颁奖典礼在北京人民大会堂隆重举行。20个优秀环保团体和个人分享了今年105万元人民币的奖金。今年的获奖项目特色鲜明，展示了近年来中国民间环保工作的新趋势：重视科学和创新，规划更加系统，关注环境保护与社区发展的平衡。这些特点再一次印证了“福特汽车环保奖”在鼓励中国民间力量参与环保方面所起到的引导作用。     

改善液化石油气汽车发动机性能的措施

该文对在LPG汽车改过程中遇到的动力性下降问题、经济性问题及排放性能进行了专门研究，并针对在用双燃料汽车发动机提出了5种改进方案，每种方案都在台架上做了试验，并对试验结果进行了分析。