国家级教学团队 测控技术教学团队简介

国家级"测控技术教学团队"是以西安航空技术高等专科学校电气工程系测控技术教研室为建设单位,以"检测技术及应用"专业为建设平台而构成,专业起始于学校成立初期(原名为"自动化仪表专业"),具有超过50年的办学经验。现有教授2名、副教授7名、讲师4名、助讲3名、高工3名、工程师1名;具备硕士研究生以上学历的教师占58.8%     

国内机场亟需建立具体通讯失效程序

随着我国航班流量的增加,飞机出现设备故障造成通讯失效的几率大幅提高,国内机场建立各自具体的通讯失效程序势在必行。同时,修改中国民航通讯失效程序,也应提到议事日程上来。2010年5月,发生在日本东京机场的某国内公司"未得到落地指令强行落地"事件在网上传得沸沸扬扬,到底机     

参与西双版纳机场ILS校验飞行的启示

按照民航局的统一部署,飞行标准司本着"业务相关,联系方便"的原则,今年与中国民用航空飞行校验中心联合开展了"走出机关,服务基层"的结对共创活动。双方经认真研究,决定围绕校验中心的核心业务——导航台校验开展活动。导航台是传统飞行程序设计的基础,其信号的优劣与飞行安全密切相关。因飞标司航务管理处负责全国民航的飞行程序管理,     

2013 汽车流行趋势

正日内瓦车展、法兰克福车展、巴黎车展作为欧洲三大汽车展,向来都是全球汽车动向的前哨,每两年一届的巴黎车展自然也成了全球汽车最新设计潮流的T台,不妨借此机会来了解一下全球最新的汽车外形设计新动向。     

赛斯纳172天鹰 私人学飞行,变得更轻松

赛斯纳172R是一款4座飞机,上单翼,固定起落架,燃油容量约212升,最大飞行高度为4115米,常规巡航时速为226公里,最大航程1000公里,每飞行小时直接成本(燃油+航材+大修储备)约人民币600元。2006年所有赛斯纳活塞飞机都安装了Garmin 1000大屏幕数字化航空电子仪表     

实力E族 奔驰E 200CGI试驾报告

奔驰是尊贵的,它在业界也是受人尊敬的,作为汽车工业的鼻祖,百年老厂奔驰的造车理念早已十分成熟,旗下的各款车型本身都具备不俗的实力。作为进入中国最早的高档车品牌,奔驰给人印象最深的想必就是老款E级那4个圆圆的大灯。从全球范围看,奔驰车系中向来为销售指标的E-Class,4年来销量已达100万部,不难想象其功力。随着CGI技术的出现,明显感受到奔驰公司的环保之风。这里没有数据,完全就是一个车主与我们之间的谈话,很随意,也让我们了解了这辆车性能之外的更多东西。     

“梦想·和谐·新境界” Auto China 2008

2008(第十届)北京国际汽车展览会(Auto China 2008)(以下简称"北京车展")于2008年4月22日——28日在北京中国国际展览中心新馆隆重举行。本届北京车展以"梦想·和谐·新境界"为主题。旨在通过本届车展反映出当今国内外汽车工业的发展趋势和汽车界人士努力奋斗,孜孜以求的目标及本届北京车展的特色上。     

把握机遇 扩张规模 提升实力 用科学发展观引导航天汽车可持续发展

近年来,中国航天汽车有限责任公司以加强品牌形象的塑造为主要目标,在挑战中把握机遇,在战略中扩张规模,在调整中提升实力,成功地扩大了公司规模及民用产业产品的市场份额。据了解,从2007年至2009年,三年间实现了累积营业收入855787万元,利润总额49248万元,累计销售汽车发动机42.7万台的良好成绩。     

基于C8051单片机的多路温度无线遥测系统

基于C8051F020单片机和DTD465无线数传模块设计了多路温度双向无线遥测系统.温度测量采用铂电阻;无线数传模块基于FSK调制,采用高效前向纠错信道编码技术;系统为低功耗设计.介绍了测量站和主控站的软件,以及数据通信协议.系统已成功地应用于汽车导航实验中,使用结果表明,本系统软硬件设计完善,可靠性高,使用方便.