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本文对乌鲁木齐机场2021年11月26~27日大雪天气过程的环流形势、水汽输送和收支特征进行分析,结果表明:1)高层300~500 hPa西南急流、700 hPa偏东气流和850 hPa偏北急流的共同作用为此次强降雪提供动力和水汽条件。2)来自地中海、黑海及红海的水汽沿西南气流源源不断向强降雪区输送,最强水汽输送集中于600~700 hPa。3)降雪过程中高层水汽均为西边界输入,低层水汽主要由西边界和北边界输入,西边界水汽输送贡献率占比高达83%,大气可降水量(GPS-PWV)下降速率较大时段与强降雪时段对应较好。4)微波辐射计中相对湿度、液态水含量对降雪的开始和结束时间表征意义较好。 相似文献
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为模拟高超声速风洞中水蒸汽凝结现象,设计了一种基于稀疏波反射原理的凝结实验系统,采用“空间等效时间”思想,在固定位置测量流场随时间的变化,实现了0.14~1.4ms亚毫秒时间尺度的凝结。通过吸收光谱测量方法实现了凝结过程中流场温度、水蒸汽含量的高时间分辨率(100kHz)测量,对小时间尺度凝结现象的影响因素进行了分析。结果表明:不同亚毫秒时间尺度下凝结规律相同;水蒸汽含量或试验段初始压力增加,凝结发生越快,即喷管中的凝结位置越靠前,而发生凝结时的拐点温度越高;初始压力与水蒸汽含量不变时,压力下降速度越快,发生凝结位置越靠前,发生凝结时拐点温度相同。 相似文献
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为了解空气湿度变化对高负荷跨声速压气机叶栅气动性能的影响,采用吹风试验和数值模拟相结合的方法,开展了空气湿度对跨声速叶栅性能影响研究。结果表明:空气湿度对叶栅气动性能的影响程度与叶栅自身的工作状态有关,在高进口马赫数和大攻角工作条件下,空气湿度会弱化叶栅的增压能力,增大流动损失。空气湿度对跨声速叶栅气动性能的影响与湿空气中的非平衡凝结相变现象有关,湿空气凝结放热会对流场产生加热作用,从而引发额外的压力损失,且影响区域主要集中在成核率较高的叶栅通道内。 相似文献
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根据《大连周水子国际机场航空气候志》1986-1995年的统计,雾的频繁出现是影响大连机场能见度的主要天气现象之一,占影响能见度小于1000米各因素总日数的82.9%,一年四季均可出现,尤以夏季雾出现的日数最多,而夏季的雾又以平流雾为主。这是由于大连机场夏季受副热带高压西部暖湿气流的影响,水汽充沛, 相似文献
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航空运输受灾害天气影响严重,引入数值预报模式进行天气诊断分析,可提高气象信息的准确性和实用性,对航空公司采取及时、有效的运行控制决策有重要的实际意义。以发生在北京地区的一次特大暴雨天气为例进行研究,利用新一代中尺度WRF模式对当时北京区域的大气状态进行了数值模拟,对模拟结果分别从能见度、抬升凝结高度、低云碎片量、理查逊数(Ri)等方面进行诊断分析,发现诊断结果与实际探测数据有很好的一致性,因此可利用数值模式为航空器起降及巡航阶段提供气象信息保障,为航空管制人员提供更快捷、有效的气象信息,提高运行决策的效率。 相似文献
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