北斗卫星：我国空中交通导航业的“福星”

2006年11月初,新华社发布消息:中国已经开始建设拥有自主知识产权的卫星导航系统——北斗二号系统,并将逐步扩展为全球卫星导航系统。消息表明,一旦北斗卫星导航系统交付使用,将使我国民航和军航的导航技术发生历史性变革,飞行员不必依赖地面导航设施而能沿着精确定位的航迹飞行,使飞机在能见度差的条件下安全、精确地飞行和着陆,极大地提高飞行的精确度和安全水平。同时,将使我国民航依赖于美国GPS建     

通用试题库及考试系统的设计与实现

通用试题库及考试系统由题库管理、电子考场(Server)、电子考场(Client)、阅卷管理四个子系统组成，该系统具有功能开放性、可扩展性和很大的通用性。本系统以Borland C Builder5.0为开发平台，以“机械制造工程”课程考试为例，实现了系统功能要求。     

用刚度替换法求解变截面排架柱的水平位移

本文介绍一种求解变截面排架柱水平位移的新方法：刚度替换法，同时推导出刚度替换法则。应用此法，可使变截面排回柱位移的求解过程大大简化。这一方法对求解单层变截面排架的位移及内力有着重要的意义。     

固体火箭发动机总体设计水平的模糊综合评判

基于模糊逻辑，建立了评判固体火箭发动机总体设计水平两级指标体系和模糊综合评判方法，采用给定满意区间的方法提高了可量化指标隶属度的准确性。算例表明，该方法较全面地反映了固体火箭发动机总体设计水平。     

再接再厉 求实创新 推动质量工作迈上新台阶

刚刚过去的2005年．是我国航天事业发展进程中取得辉煌业绩的一年．特别是神舟六号载人航天飞行任务取得圆满成功．标志着我国航天科技工业进入了新的发展时期．也向全世界表明了中国航天产品的质量与可靠性水平。     

浅谈空管安全管理体系（SMS）

安全管理系统(SafetyMan-agementSystem,SMS)是新世纪国际民航组织(ICAO)为提高航空安全水平而采取的重大举措,ICAO明确指出,SMS是“一个组织为了实现安全目标,贯彻安全政策,而将组织结构、职责、程序、过程和规定等安全要素整合起来的、明确的安全管理模式”。近百年来,全球空     

航天企业实施知识管理的战略思考

当前,人类社会正进入一个以知识的生产、分配和使用为基础的全新经济形态,企业的竞争优势源泉从有形的实物形态逐步转向无形的知识形态。知识对于企业有两大功能:一方面,知识是企业有效运作所需的基础性资源;另一方面,它又是企业运营管理中最有价值的资产。因此,企业已开始把高效的知识管理作为提高竞争能力和提升经营管理水平的主要手段。航天企业作为典型的知识密集型企业,推行知识管理具有特别重要的意义。     

考试作弊行为的分析与对策

考试作弊行为作为存在于高校考试过程中的一种不正常现象,干扰了高校正常的教学秩序,影响教学质量的提高.本文通过对考试作弊行为产生原因的分析,阐述了杜绝考试作弊行为的有效途径.     

基于航天系统工程的预防型质量文化建设

航天系统工程随着航天科技工业和国家科技水平的提高不断发展、不断变革和不断创新。经过近50年航天型号研制的实践与探索,航天系统工程融合了几代航天人成功的经验和失败的教训,也积淀了深厚的质量文化底蕴。创业初期,在聂荣臻等老一辈革命家和钱学森等老一辈科学家倡导下,航天系统工程就开始树立起“严肃的态度、严格的要求、严密的方法”的“三严”作风。1966年,周总理提出了“严肃认真,周到细致,稳妥可靠,万无一失”的十六字方针。几十年来,周总理的“十六字方针”一直作为航天科技工业科研生产及质量管理工作的指导思想,成为几代航天人的座右铭。本文将结合航天科工集团公司的质量控制战略,谈谈航天系统工程的预防型质量文化建设问题。     

成都空管应急自动化系统的建设和发展

近年来，随着我国三大区管和几大航路改造工程的逐步竣工，一大批先进的空管自动化系统相继在各大管制中心投产，我国各大管制区的管制中心自动化水平和系统运行稳定性和可靠性都得到了较大的提高，一部分管制中心的自动化系统设备硬件水平已具备了实施雷达管制的条件。随着管制中心自动化水平的不断提高，特别是今后雷达管制方式的实施，空管自动化系统已不单单是原来雷达监控程序管制方式下对雷达信号的显示和处理终端，而成为了管制员实施空中交通管制工作的飞行数据中心，管制指挥对自动化系统的依赖性将越来越强；这种情况下，空管自动化系统可能出现的任何故障都势必会给正常的管制工作带来极大的影响，造成整个空中交通的混乱。而由于空管自动化系统的复杂性，涉及到众多的软硬件部分，特别是新建成投产的自动化系统，出现全部或部分功能失效、局部死机、运行速度变慢等现象仍然难以完全避免，因电源等公共部分造成自动化系统失效的可能性，也值得我们认真对待。