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541.
运用基于响应面方法的优化设计技术,于径向使用NPU-WA-风力机专用翼型族的某1.5MW水平轴风力机叶片的多目标、多约束优化设计研究中。风力机气动性能使用基于叶素-动量理论的风力机性能分析和设计软件PROPID51。设计变量为叶片径向外形参数,包括弦长和扭转角分布,但是相对厚度保持不变;设计目标为年发电量和功率系数的最大化;在多目标优化中,使用"统一目标函数"法将多个设计目标函数通过加权求和统一到一个目标函数中。为减小计算量,响应面模型使用不含二阶交叉项的二阶多项式模型;构建模型中试验点的选择满足D-优化准则。以某1.5MW变速变矩型风力机叶片为例,进行了优化设计研究。叶片径向使用西北工业大学翼型研究中心设计的NPU-WA-风力机专用翼型族,使用CFD计算的气动性能数据作为输入进行了设计,分析了目标函数的权值分配对设计结果的影响;使用风洞测量自由转捩的气动性能数据进行了设计并分析了表面光滑条件对气动性能的影响。 相似文献
542.
543.
终端区四维飞行航迹的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
精确的航迹预测能力是空管自动化系统的基础。首先对四维航迹计算所需的数学模型、飞机性能模型和航路模型等进行了总结,然后以北京终端区为例,根据标准仪表进、离场程序并结合常规的飞行操作程序算出了飞机的水平飞行轨迹、高度剖面和速度剖面。 相似文献
544.
545.
程经士 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(6):12-14,18
自2004年以来,西安航空技术高等专科学校在“迎评促建”工作的推动下,各方面工作都取得了很大成绩。主要表现在:办学指导思想更加明确,教学基础设施和办学条件持续改善,教学管理进一步规范,教学改革继续深化,人才培养质量显著提高,人才培养工作总体水平迈上了新台阶。 相似文献
546.
近10年民航系统的安全水平提高的趋势放缓,安全事故数量和伤亡人数长期无法有效降低。尽管民航运输仍然是众多交通运输方式中最安全的方式之一,但现有的民航安全水平仍然令世界各国及民众感到不满。国际民航组织(ICAO)针对这种情况提出建议和要求,要求各国民航引入安全管理系统(SMS),以改善当前的安全状况。本文针对民航引入SMS的背景和主要原因进行分析,从而进一步明确SMS的作用和其需要解决的问题。 相似文献
547.
李志宏 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(1):3-4
给出了截止2005年底我国高职高专院校数、在校生数、2002.2005年毕业生数和就业率等数据,通过分析说明我国高职教育已进入了提高阶段。提出了以评估为动力,可以全面推进高职教育的健康发展;应树立正确的评估理念,建立评估长效机制,以评促建,推动高职院校教学工作再上新台阶。 相似文献
548.
549.
550.
大涵道比涡扇发动机以其高循环参数、低耗油率、低污染、低噪声、高可靠性和长寿命等显著特点,代表了一个国家民用航空发动机技术的最高水平,也是一个国家科技水平和创新能力的重要标志. 相似文献