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521.
提出了沉积温度突变时黑色缺陷形成的孪晶机制模型。这一模型提出的基本假设为:沉积温度改变时,金刚石膜的表面上产生贯穿型的孪晶,孪晶以及原来的晶粒的各晶面均将按α2d所规定的生长速率扩张,在生长时相邻晶粒的晶界处形成了一种形如"峡谷"状的、相邻晶面夹角过小的局部环境,后者将导致活性气体扩散的过程难于进行,从而形成黑色缺陷。在此假设的基础上,利用水平集方法对此模型进行了二维的模拟,并通过实验进行了验证。模拟及实验的结果表明,在金刚石膜沉积的过程中,沉积温度的突变将通过在众多金刚石晶粒的表面诱发产生孪晶,显著提高金刚石膜中黑色缺陷的形成几率。 相似文献
522.
2005年11月30日,由北京航天计量测试技术研究所研制的“大口径光电自准直仪”以其优化的光学设计、良好的动态测角性能、先进的校准技术,顺利的通过了中国航天科技集团公司的成果鉴定。与会专家一致认为:该仪器的综合性能指标达到了同类仪器的国际先进水平,具有良好的推广应用价值。 相似文献
523.
载人航天是当今高技术中最具挑战性的领域,能体现一个国家的综合国力和整体科技水平.早在20世纪70年代初,中国就开始了载人航天的研究,并曾做出过一个名叫"曙光"2舱式飞船的全尺寸飞船模型.但由于历史的原因,所以中止了.随着我国国民经济和科学技术的不断发展,1992年9月21日,党中央批准实施载人航天工程. 相似文献
524.
基于国内运输类飞机适航认证需要,系统分析了CCAR/FAR25.981条款变迁历史、内涵与指标要求;并从型号申请人的角度针对适航取证过程中拟采取的符合性方法开展了初步探讨,归纳总结出不同类型油箱可燃性指标及符合性验证方法;在此基础上,研究了美国联邦航空局(FAA)官方颁布的油箱可燃性评估应用程序。研究表明:①燃油箱可燃性适航符合性验证工作重点是可燃性暴露时间评估方法的应用;不同类型油箱,所允许的机队平均可燃性暴露水平不同,其中,机身油箱是适航审定关注的重点;②为了确定隔舱的平均燃油温度、气相空间温度和油箱壁面温度,并根据平均燃油温度计算燃油箱隔舱的热时间常数和平衡温差以用于蒙特卡洛分析,最经济有效的方法是建立燃油箱热模型;③计算机队平均可燃性暴露时间的难点在于平衡温差与时间常数的准确获取,对于该问题,可以通过遗传算法追踪来予以解决。 相似文献
525.
战术飞行任务的水平航迹快速生成算法 总被引:8,自引:0,他引:8
由于军机的水平航迹规划必须考虑飞机作战生存性和执行任务的有效性,并且借鉴 实时性,所以成为较特殊的优化问题,应用多重尺度奇异摄动法简化了水平航迹规划问题,构成了战术飞行任务的水平航迹快速生成算法,仿真优化计算结果表明,算法能够快速生成水平航迹,优化结果也是有效的。 相似文献
526.
分布式光纤传感器的现状及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了目前分布式光纤传感器的主要研究方法和技术动向,并展望了其发展趋势。 相似文献
527.
Graph cuts方法是一种快速优化技术,能有效解决计算机视觉的低层次问题,如表面重构、分割、去噪等问题。其优点是迭代计算的高效性并能得到全局最优解。利用Graph cuts方法,将基于活动轮廓模型和水平集方法的SAR图像分割模型转化成一个新的模型,可用最大流/最小割方法来求解。实测SAR图像的分割实验表明:提出的新模型所需运行时间大约是基于水平集的活动轮廓模型所需时间的一半,分割精度也得到了较大的提高。 相似文献
528.
美国总统奥巴马于2013年11月27日正式批准了《2013小飞机振兴法案》(H.R.1848)。该法案要求,在2015年12月15日之前,美国联邦航空局(FAA)应完成对目前的FAR23部小飞机适航规章的修改,以提高小飞机合格审定效率,降低局方及工业方的成本负担,刺激技术的创新与应用,提升小飞机安全水平,推动通用航空工业的持续健康发展。 相似文献
529.
530.
随着运营成本的提高和运营条件的变化,支线航空公司面临着巨大的降低成本的压力.在这种不断变化的环境下,初始及后续的采购— 以适当的零备件库存支持现有的机队、新机型或者枢纽的正常运行——均受到财务状况的影响.如果适度地进行采购,使机队性能超出规定的运行指标,就可以从合作伙伴那里获得适当的奖励.如果库存量没有达到预期的指标,就会被要求补充足够的库存以支持网络的正常运营. 相似文献