《航空学报》征稿简则

<正>《航空学报》是由中国航空学会和北京航空航天大学共同主办、航空学报杂志社编辑出版的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平,交流国内外科技新成果,促进学术进步和人才成长,推动新理论、新技术的发展。主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。征稿范围《航空学报》主要刊载流体力学、飞行力学、发动机、飞机总体设计、结构强度、电子、控制、材料工程、机械制造等领域的综述、论文和研究简报。凡与航空航天相关的基础与应用研究成果均欢迎来稿。投稿方式     

高校党建文化路径的微探索

如何结合高校自身实际，创新思路，提高党建质量，推动学校发展，是我国各高校面临的共同命题。在党中央提出“文化强国”战略和“全面提高党的建设科学化水平”目标以及民航局党组提出“民航强国，文化先行”的宏观背景下，我校将高校党建与大学文化建设紧密结合，把高校党建植入大学特色文化建设中，努力以微观个案实践积极探索高校党建的文化路径。     

劝君莫信此类“国际经验”

近两年,民航几位通用航空人士在多家媒体反复宣传:国际经验证明,当一个国家或地区人均GDP超过4000美元时,通用航空进入快速增长期或是公务航空和私人飞行进入快速发展的临界点;当人均GDP达到8000美元时,商务和私人飞行将占通用航空业务量的60%以上,等等。对于这些"国际经验",我们应该相信还是不该相信?不能简单下结论,而应该深入探讨有没有这些国际经验,实际情况是怎么回事。为此,我查阅了     

时间长河中的访客

古今中外,在众多的UFO事件中,UFO表现出来的特点,如突然消失、不愿与人接触以及当事人被洗脑等令人困惑。今天,如果我们的探测器在外星系发现了一群有生命的个体,我们却拼命地躲藏,清除我们留下的所有痕迹。那么,这个     

为庆祝中国航空工业创建60周年将举办北京国际无人机及航模展

2011年9月23～25日,中国航空工业集团公司与中国航空学会将在中国航空博物馆联合主办北京国际无人机及航模展。本次展览是为庆祝中国航空工业创建60周年举办的系列活动之一,展览同期还将举办中航工业杯——国际无人飞行器创新大奖赛。     

舌尖美味“烧划水”

<正>过去上海的本帮莱,食材一般都贴近大众,讲究火候,浓油赤酱,确是舌尖上的美味,譬如:八宝辣酱、四喜烤夫、红烧划水……去菜场买菜,常见到摊头上将鱼头、鱼尾和鱼身分开售卖,那原先不值钱的鱼头忽然变得十分地抢手,用它可做鲜辣的湘菜"剁椒蒸鱼头",也可做上海家常的"粉皮鱼头汤";那肥厚的鱼身,通常被人切成大块用来氽爆鱼;只剩下那几段鱼尾,孤零零的丢在一旁,很少有人问津。记忆之中,上海旧时有一道传统菜,称作"红烧划水",曾碰到不少北     

仲夏夜奇谭之地外文明随想

现在,一提起地外文明与U-FO,就会有人提出种种置疑,其最根本的原因就是用现在的科学理论无法解释不明飞行物现象,所以这些人就有了否定地外文明与UFO的依据。然而,笔者认为,正是因为这种观点,才使人们错误地认识地外文明与U-FO存在的可能性。倘若依照现有的科技程度来衡量地外文明与UFO的科技水平,那必然对地外     

民航二所与重庆机场正式建立战略合作伙伴关系

8月22日，重庆机场集团有限公司董事长赵江平与民航总局第二研究所所长黄荣顺在成都签订了全方位的战略合作框架协议，民航西南地区管理局覃高副局长参加签字仪式并作讲话，高度肯定了此次重庆机场与民航二所携手共进，优势互补的战略合作，认为这是着眼未来，加速成长的理智之举，不仅有利于进一步推动民航科技与运输主业的结合，更有利于提升行业的科学技术水平.[第一段]     

优化航站气象机构设置提高服务保障水平

Optimize the Meteorological Department Structure of the Aviation Station 一、西北地区航空气象服务机构的现状及存在的问题 西北地区(新疆除外)目前有12个机场(庆阳、格尔木航站暂停飞)，除了敦煌外，均设有气象台。其在编人员，西北气象中心为88人，甘肃省局气象台46人，宁夏区局气象台21人，青海省局气象台20人。其余各气象台的在编人数从3人到13人不等。全地区现有的航空气象人员220人。其中大专(含)以上毕业人员占总人数的34.22%；中专以上毕业人员占总人数的58.8% ；高中及其以下人员占总人数的41.2%。在上述人员构成中，除了…     

关于飞机结构疲劳载荷谱低载截除水平选取的探讨

低载截除作为飞机结构疲劳载荷谱简化的重要内容之一，可以大幅节省疲劳试验的时间与成本，然而目前对于低载截除水平的选取尚无公认的标准方法。本文对文献中已有的低载截除水平进行广泛地搜集，将低载截除水平划分为基于材料疲劳极限与基于谱最大载荷的两种选取方式，探究两种选取方式之间的联系，建立低载截除水平关系模型。结果表明：两种低载截除水平选取方式本质上是一致的，基于谱最大载荷的选取方式结合了飞机载荷与结构材料的特点，是对基于材料疲劳极限选取方式的延伸，所建立的低载截除水平关系模型能够为实际工程中疲劳载荷谱简化时低载截除水平的确定提供参考。