超短波中继通信抗干扰的研究

中继站通信中的干扰是通信网面临的主要问题．干扰形式包括互调干扰、阻塞干扰、邻信道干扰、灵敏度抑制等多种；而抗干扰的实用方法有天线空间隔离，最佳天线垂直距离（＞３λ），用小功率放射并增大频率间隔，适当配置天线方向，选择无互调频率，采取抗邻道干扰措施等．文章对此作了简介，提供计算公式和计算结果，为工程设计提供依据．结论认为，在诸多措施中，消除互调干扰和接收机的阻塞干扰是基础，但实践中，采用天线空间隔离则较易实现．在通信网频率分配上，应尽量选用互调相容的频率序列，这可不考虑互调干扰，仅按抗阻塞干扰的指标来确定中继台址上的天线间的空间距离即可．     

某型发动机柱塞泵磨合运转后转子端面磨损故障分析与改进

针对某型发动机柱塞泵磨合运转后转子端面磨损故障,从产品修理、装配以及运转等各个过程进行分析,查找引起故障发生的因素并逐一进行验证,确定故障的主要原因,采取相应的改进措施,最终达到降低转子端面磨损故障率,提高产品修理质量的目的。     

中国航空学会发动机软科学专业委员会第十一次学术研讨会召开

2011年12月7日至9日,由中国航空学会动力分会发动机软科学专业委员会主办,中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司承办的中国航空学会发动机软科学专业委员会第十一次学术研讨会在海南省三亚市召开。本次会议的主题是回顾新中国航空发动机工业60年奋斗历程,总结成绩与经验,探讨问题与教训,提出措施与建议,为突破"瓶颈"、加速发展建言献策。来自航空动力行业15家单位的30名领导、专家和论文作者出席了本次会议     

航空公司SMS项目建设可见性成果框架

<正>一、引言2008年4月29日,民航局飞标司下发咨询通告《关于航空运营人安全管理体系的要求》,在全行业范围推进安全管理体系(SMS)建设。各航空公司为此制定了项目实施方案和推进路线图,计划于     

单片机测控系统中的抗干扰措施

在单片机测控系统中,抗干扰性能是系统可靠性的重要指标,抗干扰设计是单片机测控系统研制中必须要考虑的重要内容。通过比较探讨抗电源干扰、抗信号通道干扰、印刷电路板抗干扰以及软件抗干扰等四种单片机测控系统中的四种干扰类型,结合工业现场给出了几种行之有效的抗干扰措施。     

小宽高比钢桁架悬索桥颤振稳定气动措施的试验研究

以某主跨730m、宽高比小于4的钢桁架加劲梁悬索桥为研究对象,通过风洞试验考察了上中央稳定板、下中央稳定板、下横梁稳定板、导流板、双中央稳定板、双下稳定板等气动措施对主梁颤振临界风速的影响。结果表明：选取一定的尺寸（或角度）,上中央稳定板能大幅提高0°和3°迎角下的颤振临界风速;下中央稳定板能大幅提高0°和-3°迎角下的颤振临界风速;下横梁稳定板对颤振临界风速的影响较小;主梁两侧栏杆上的稳定板能在一定程度上提高颤振临界风速;在桥面上下同时安装中央稳定板对于各个迎角均能大幅提高颤振临界风速;在下横梁上布置双稳定板,能在一定程度上提高0°和-3°迎角下的颤振临界风速,但同时降低3°迎角下的颤振临界风速。     

地面站C波段定向天线信号减弱故障分析

某型机在飞行过程中出现地面站C波段定向天线信号异常的故障,经地面保障人员测试信号强度后发现,该定向天线的1信号比2信号弱1～3dB。为解决地面站C波段定向天线出现信号减弱的故障,对C波段定位天线工作原理、故障现象进行了研究,并使用故障树分析法对故障进行解析,最终确定该故障为天线进水导致的地面C波段定向天线信号弱。针对此类故障,提出设置防雨罩、增加排水孔、安装密封胶条的措施,以改善地面站C波段定向天线的外场环境适应性,提升地面站C波段定向天线的工作可靠性。     

某系列飞机机翼结构腐蚀与防护分析研究

该文通过对X系列飞机使用情况的调研和外场信息的收集,对飞机机翼结构的腐蚀情况、腐蚀薄弱环节和腐蚀处理等进行了分析研究,从结构设计、防护、维修、制造等方面提出了腐蚀控制的措施.     

飞机货舱底部结构的腐蚀原因分析和改进的防腐措施

[摘要] 针对MD-82型飞机货舱底部结构腐蚀问题,通过试验研究,分析了造成腐蚀的原因,提出了改进的防腐措施。