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副翼舱是民用飞机重要部件之一,主要作用为连接副翼并对安装副翼提供支持,将副翼的气动载荷传递到主翼盒上。当受到气动力及其他激励时副翼舱结构产生结构振动响应。副翼舱结构振动疲劳寿命需满足民用飞机适航条款要求,为表明满足适航条款符合性,对随机动载荷激励下副翼舱结构进行振动疲劳寿命预计具有重要意义。以民用飞机副翼舱结构为研究对象,基于试飞实测应变数据、金属材料的随机振动S-N曲线和改进声疲劳寿命估算法,提出了一种适用于振动疲劳寿命预计的工程处理方法。通过飞行试验、有限元仿真、数据分析等相结合的方法进行副翼舱结构优化前后的振动疲劳寿命预计。副翼舱结构优化前损伤位置预测寿命最低为59飞行小时,符合实际损伤位置寿命情况。副翼舱结构优化后应力水平明显降低,寿命满足要求。结果表明:基于实测数据的副翼舱结构振动疲劳寿命预计方法有效,可作为振动疲劳寿命预计的工程处理方法。 相似文献
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1 航天员出舱活动训练简介 1.1 出舱活动训练的内容和方法 □□航天员的出舱活动训练有基础训练和专门训练两种.基础训练是让航天员学会在太空失重环境中如何控制自己的身体和运动,当然也要包括如何穿脱舱外航天服;专门训练是学习如何完成出舱活动任务. 相似文献
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俄加紧研制功能能源舱位于莫斯科附近的赫鲁尼切夫航天中心目前正在加紧研制开始时将作为阿尔法国际空间站中心组件的功能能源舱(FGB,本刊曾译作“功能辅助舱”)。这一名字并不出奇的组件对国际空间站的成败却是至关重要的。它是迄今为止美俄间最大的一项宇航合作项... 相似文献
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本文总结了1995年和1996年所进行的两项研究的结果,这两项研究是专为空间舱外活动的商业化服务所设计的。舱外活动服务包括在加压舱外部进行的所有工作,不管是直接有人参与的还是由机器遥控的。这两项研究大量利用了海底服务行业的经验,因为舱外活动与之相比在环境、工作和设备上有着许多相似性。本文考察了历史上成功地将政府行为商业化的几个典型范例,同时也考察了舱外活动运作的市场和成本结构,以验证这种尝试其潜在的效益,另外还制定了将舱外活动向商业化服务过渡的计划。 相似文献
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多用途通用型定位工装,是采用分离式多定位止口的定位盘并辅以转接柄而构成的。其工艺特点是:以较少的工装满足多舱体、多零件、多工序的需要——“一装多用”。实践证明,这种工装结构合理、定位准确、使用方便。在某型号舱体加工中取得了明显的技术效果。 相似文献