东北空管局技术人员赴哈尔滨勘查气象雷达更新改造项目

近日,东北空管局广通公司技术公司设计所工作人员赴哈尔滨,对气象雷达更新改造项目进行前期勘查,本次勘查对象包括：天气雷达设备;光端机及辅助设备;UPS电源及配电设施;雷达楼改造;防雷接地;数据传输光缆及铺设。     

NOAA-N Prime卫星将发射

美宇航局(NASA)为美国家海洋气象局(NOAA)研发的最新极轨运行环境气象卫星NOAA-N Prime已于近日运抵范登堡空军基地,准备于2009年初由联合发射联盟的德尔它-2(DeltaⅡ)火箭发射。NOAA-N Prime卫星由洛克希德·马丁公司建造,与2005年5月发射的NOAA-N卫星类似。此颗卫星是洛·马太空系统公司建造的先进电视红外观测卫星-N系列中的最后一颗。该卫星将提供一极轨平台,支持环境监视仪器对地球大气、地表及云层进行成像与测量。NOAA-N Prime卫星将发射@肖择     

“风云”观云测雨“实践”探秘九天

1999年5月10日,太原卫星发射中心。晋西北的天,湛蓝而纯净,上午9时33分,长征四号乙火箭托举着风云一号气象卫星和实践五号科学实验卫星一啸冲天,飞行749秒后,风云一号卫星与火箭分离;814秒后,实践五号卫星与火箭分离,开始了它们的太空之旅。     

融合动态风险图和改进A*算法的动态改航规划

结合机载气象雷达探测信息,本文提出了一种融合动态风险图和改进A*算法的动态改航规划方法.该方法首先利用机载气象雷达的探测结果,将其进行离散化处理,建立一个定期更新的动态风险图,以此作为算法的仿真环境;然后,综合考虑了航迹长度、航迹偏离度和管制约束等因素来构造算法的代价函数,基于该代价函数进行航迹规划.同时,对A*算法的...     

每月一览

民航局空管局笫3月1日,民航局空管局召开党委中心组(扩大)理论学习,专题学习研讨李家祥局长在2010年全国民航工作会议上所做的《中国民航人要为建设民航强     

国外极轨气象卫星发展综述

气象卫星是重要的国家基础性、战略性空间系统,特别是近年环境问题日益严峻,自然灾害频发,以及现代战争对云层情况、海浪、大气温度、压力、风速等参数的准确性提出了更高的要求,以美国为代表的发达国家加紧研制新一代气象卫星。欧洲、俄罗斯等国家和地区也十分重视气象卫星的研制。气象卫星一般运行于极轨道或地球同步轨道。其中,极轨气象卫星的轨道高度一般在650~1500km,可以实现全球观测,所以在中期数值天气预报、气候诊断和预测、自然灾害和环境监测等方面可以提供有效的观测     

避开飞机前方的湍流

美国下一代地面多普勒气象雷达（NEXRAD）网信息气象报告系统可以帮助飞行员在航路中回避湍流。这种系统是由美国大气研究中心（NCAR）设计,已在美国联合航空公司的数十次航班飞行中成功地进行了试验,它采用了NCAR开发的一种新的湍流探测算法（NTDA）,与机载雷达配合使用,提高了湍流探测的准确性。     

国际航空气象特殊电码的识别

日常航空天气报告（METAR）和航站天气预报（TAF）分别按照《国际航空气象电码》的格式和标准进行编制和发布。由于该电码允许一些国家对其进行修改和根据本国情况发布附注组内容，造成METAR和TAF中出现许多特殊电码。本收集整理了大量实例。     

杭州萧山机场低能见度天气的统计分析

低能见度是影响航班正常起降及航空器飞行安全的重要因素。据统计,在国际民航事故原因中,气象原因造成的飞行事故占20％;在我国,因气象原因造成的飞行事故中低能见度占29．2％。此外,低能见度天气也是造成航班延误的主要因素之一。因此,对某机场多年的的低能见度天气进行统计分析,研究其发生规律,对飞行安全及机场运行效益有着重要的指导意义。此外,掌握其规律,对我们民航地面气象观测工作也有较好的指导作用。     

构建航空气象和用户一体化实训平台的设想

本文结合多年对航空气象专业及飞行管制等用户的培训经验,提出了培训平台搭建的思路,进行了平台框架设计,并对今后实用训练模块进行了策划研究,为平台培训软件开发提供了理论参考。